جایگاه های سی ان جی سود آوری اقتصادی ندارد

به گزارش خبر خودرو، نائب رئیس انجمن صنفی سی ان جی کشور درخصوص کیفیت جایگاه های سی ان جی کشور اظهار داشت : جایگاه های سی ان جی کشور بر اساس استاندارد های خاص و بین المللی تایید می شوند اما نحوه نگهداری از آنها همیشه مشکل بوده است ونظارت بر آنها برعهده شرکت پخش فرآورده های نفتی وشرکت استاندارد و شرکت بازرسی است که این شرکت ها از نظر بازرسی بسیار تحت فشار هستند زیرا اگر بازرسی از جایگاه ها انجام شود واستانداردها مورد تائید قرار نگیرد دیگر کیفیت اول را نخواهند داشت .

منصور نصیری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درمورد مشکلات جایگاه ها گفت : خوشبختانه مشکل چندانی در جایگاه های سی ان جی کشور وجود ندارد اما ایستگاه های مجهز به تجهیزات کامل سوخت گیری بسیار کم است و ما باید تمام مراحل را انجام دهیم لیکن تمام این مراحل بصورت کامل انجام نمی شود .

وی در رابطه با دلایل عدم تجهیز جایگاه ها افزود : دلایل مختلفی وجود دارد که بخشی از آن مربوط به مشکلات اقتصادی موجود است و دارندگان جایگاه های سوخت گیری فقط ، در سال گذشته قادر به دریافت کارمزد خود شده اند و بخش دیگر آن مربوط به افزایش هزینه های امکانات موجود در جایگاه ها است در صورتیکه کارمزد جایگاهداران هیچ افزایشی نداشته است و دلیل دیگر افزایش هزینه های گازی در مقایسه با تعداد دفعاتی است که تائیدیه گاز دریافت می کنند ، که این وضعیت رضایت بخش نیست .

نائب رئیس انجمن صنفی سی ان جی در مورد تطابق اکثر تمام جایگاه های سی ان جی با اصول 16 گانه گفت: جایگاهداران سوخت این اصول 16 گانه را رعایت نکرده اند و دلیل آن عدم دریافت کامزدهای خود توسط شرکت فرآورده های نفتی است وفقط گروهی این اصول 16 را رعایت کرده اند.

وی درمورد تعطیلی برخی جایگاه های سی ان جی به دلیل عدم رعایت چک لیست نظارتی ، اظهار داشت : درحال حاضر اطلاع دقیقی در دست نیست اما اگر میزان نابسمانی های یک جایگاه سوخت افزایش پیدا کند قطعا آن جایگاه اجازه فعالیت نخواهد داشت ولی اغلب جایگاه های سی ان جی در همه بخش ها از خدمات قابل قبولی برخوردار هستند .

ایشان باتوجه به مقایسه میزان مصرف سوخت گاز وبنزین افزود : در حال حاضر حدودا 19 یا 21 میلیون متر مکعب گاز طبیعی در روز مصرف می شود که باتوجه به ظرفیت سوخت کشور ، این میزان می تواند به دوبرابر افزایش پیدا کند که آن هم مستلزم اتخاذ برخی تدابیر برای افزایش این ظرفیت است .

منصور نصیری در پایان در مورد دغدغه های جایگاه داران سی ان جی گفت : دلایل بسیاری وجود دارد که بخشی از آن مربوط به عدم سود آوری اقتصادی است ودلیل دیگر ، تعداد محدود جایگاه است ودلیل دیگری که مربوط به مشکلات ایمنی خودرو می شود مانند هزینه های بازرسی ومعاینه فنی و اینکه از سوی انجمن صنفی سی ان جی برای معاینه فنی و رعایت نکات ایمنی تحت فشار هستند وتمام اینهاباعث می شود میزان استفاده از سوخت سی ان جی کاهش یابد .