کد خبر: ۵۱۹۰۳۲
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۸ - ۰۴ خرداد ۱۳۹۷
گروه بین الملل: جگوار I-Pace ثابت کرده که آغازگر قدرتمندی در کلاس کراس اوورهای برقی است که به سرعت در حال رشد است اما اکنون جگوار ثابت کرده که این خودرو می تواند عملکردی عالی در پیست نیز داشته باشد.


گروه بین الملل: جگوار I-Pace ثابت کرده که آغازگر قدرتمندی در کلاس کراس اوورهای برقی است که به سرعت در حال رشد است اما اکنون جگوار ثابت کرده که این خودرو می تواند عملکردی عالی در پیست نیز داشته باشد.

به گزارش خبرخودرو، جگوار I-Pace eTrophy یک خودروی مسابقه مخصوص برای سری مسابقات پیش رو است که پس از فرمول E برگزار خواهد شد. این خودرو بر اساس I-Pace تولید شده اما از ایرودینامیک مخصوص مسابقه، رینگ های سبک و رول کیج منطبق با استانداردهای FIA و دیگر لوازم جانبی موتوراسپرت بهره می برد. هنوز مشخص نیست که این خودرو به نیرومحرکه مشابه I-Pace که شامل چهار موتور برقی با قدرت کلی 395 اسب بخار و گشتاور 516 فوت پوند است، مجهز می شود یا خیر. مدل تولیدی I-Pace هم چنین دارای یک باطری لیتیوم یونی 90 کیلووات ساعت و طیف حرکتی 240 مایل است.

جگوار در هفته گذشته، I-Pace eTrophy خود را برای تست به مسابقات فرمول E Berlin ePrix برده که در آنجا بنیان گذار فرمول E، Alejandro Agag این خودرو را برای پنج دور رانده است. واکنش های ابتدایی او مثبت بود اما تست حقیقی I-Pace eTrophy در رقابت آن در اولین سری از مسابقات پیش رو در أواخر سال جاری خواهد بود.

Agag گفت: " eTrophy فوق العاده است. این خودرو شبیه به یک مدل جاده ای با عملکرد یک خودروی مشابقه به نظر می رسد. این سری از مسابقات شامل معرفی تکنولوژی های نوآورانه جدید به مخاطبان بیش تر است و جگوار I-Pace eTrophy پلتفرمی مناسب برای انجام این امر است."

جگوار پیش بینی می کند 20 دستگاه از I-Pace eTrophy در فصل بعدی مسابقات رقابت کنند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"