کد خبر: ۵۲۱۳۳۸
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۰ - ۰۲ تير ۱۳۹۷
به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص پیگیری وزارت صنعت در دولت برای مجوز شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری اظهار داشت : چنین چیزی صحت ندارد چرا که تولید موتورسیکلت های کاربراتوری متوقف شده است و شاید فقط قرار است که موتورسیکلت های کاربراتوری که از قبل تولید شده و در کارخانه ای به صورت انباشت باقی مانده است شماره گذاری شود.


به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص پیگیری وزارت صنعت در دولت برای مجوز شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری اظهار داشت : چنین چیزی صحت ندارد چرا که تولید موتورسیکلت های کاربراتوری متوقف شده است و شاید فقط قرار است که موتورسیکلت های کاربراتوری که از قبل تولید شده و در کارخانه ای به صورت انباشت باقی مانده است شماره گذاری شود.

محمد خادم منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در ارتباط با شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 3 گفت : شماره گذاری موتورسیکلت های یورو 3 آغاز شده است اما تا پایان مهر ماه موتورسیکلت های تولید شده باید استانداردهای یورو 4 را پاس کنند و تولید کنندگان نیز به دنبال انجام این کار هستند.

وی با اشاره به افزایش گرایش مردم به خرید موتورسیکلت گفت : به دنبال افزایش قیمت خودرو مردم به خرید موتورسیکلت روی آورده اند البته نه برای مصرف بلکه برای سرمایه گذاری و زمانیکه تقاضا نسبت به عرضه زیاد باشد شاهد افزایش قیمت خواهیم بود.

وی در خصوص افزایش قیمت موتورسیکلت ها در سال جاری گفت : در ابتدای سال جاری شاهد افزایش قیمت 15 درصدی موتورسیکلت در بازار بودیم که این افزایش ناشی از عدم شماره گذاری موتورسیکلت ها همچنین افزایش نرخ ارز و دستمزد کارگران بوده است.

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص قراردادهای پسابرجامی تولید کنندگان موتورسیکلت گفت : قبل از برجام برای انعقاد قرارداد با شرکت یاماها ژاپن جهت همکاری در ایران مشکلاتی وجود داشت که برطرف شد و قرارداد منعقد شده است لذا چنانچه شرکت ژاپنی به قرارداد خود متعهد باشد باید از مهر ماه همکاری خود را با شرکت ایرانی آغاز نماید.

وی در ادامه افزود : منتظر واکنش کشور ژاپن در برابر تحریم ها هستم و چنانچه این همکاری به سرانجام نرسد قطعا مشکلاتی برای شرکت طرف قرارداد ایجاد خواهد شد ؛ البته ما در حال حاضر با کشورهای چین و هند بدون هیچگونه مشکلی در حال همکاری هستیم.

خادم منصوری با اشاره به عدم استقبال از موتورسیکلت های برقی تصریح کرد : به علت قیمت بالا و همچنین عدم فراهم سازی زیرساخت ها و خدمات پس از فروش لازم جهت استفاده از موتورسیکلت های برقی قشر اندکی تمایل به استفاده از این نوع موتورسیکلت ها دارند.

وی با بیان اهمیت ایجاد زیرساخت های لازم برای موتورسیکلت های برقی تاکید کرد : قبل از فراهم سازی زیرساخت های لازم ، ورود موتورسیکلت های برقی به بازار اشتباه است و چنانچه امکانات شارژ این وسیله نقلیه در سطح شهر وجود نداشته باشد و یا اینکه از باتری های بی کیفیت در ساخت آنها استفاده شود ، این موتورسیکلت ها نه تنها عملا مفید نخواهند بود بلکه فقط مردم را دچار دردسر خواهند کرد.

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص تولید دوچرخه در کشور گفت : کلیه کارخانه های تولید دوچرخه در کشور تعطیل شده است ، اما در حال حاضر کارخانه ای در شهر قم مونتاژ دوچرخه را آغاز کرده است و برخی از قطعات که تکنولوژی پیچیده ای ندارد مانند فرمان ، رکاب و امثالهم را نیز خودشان تولید می کنند همچنین مسئولین این کارخانه در نظر دارند در آینده تکنولوژی تولید دوچرخه را وارد کرده و ساخت دوچرخه را بومی سازند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"