کد خبر: ۵۲۲۳۴۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۶ - ۱۱ تير ۱۳۹۷
گروه بین الملل: با توجه به رشد قابل توجه محبوبیت شاسی بلندها و کراس اوورها در سراسر دنیا، خودروسازان به طور مداوم برنامه های افزایش ظرفیت در هر کلاس با نسخه ها و مدل های جدید را بازبینی می کنند.


گروه بین الملل: با توجه به رشد قابل توجه محبوبیت شاسی بلندها و کراس اوورها در سراسر دنیا، خودروسازان به طور مداوم برنامه های افزایش ظرفیت در هر کلاس با نسخه ها و مدل های جدید را بازبینی می کنند.

به گزارش خبرخودرو، در حالی که آئودی ایده های بسیاری برای پرچم داری بالاتر از Q8 تازه رونمایی شده دارد، ایده آئودی Q1 پایه را کنار گذشته است.

این خبر متناقض با خبر منتشر شده در ماه مارس مبنی بر ساخت یک کراس اوور کوچک تر از آئودی Q2 است. به نقل از مدیر فروش و بازاریابی آئودی، Bram Schot اعلام شده است: "جای تعجب نخواهد بود اگر طی دو یا سه سال آینده آئودی Q1 معرفی شود چرا که ما در تلاش هستیم به سرعت به بازارها واکنش دهیم." اما در زمان عرضه آئودی Q8 در چین، Rupert Stadler، مدیرعامل این برند گفت: "A1 خودروی ما برای مشتریان بسیار جوان است و هر مدلی پایین تر از آن احتمال کم تری دارد."

تصور می شد آئودی Q1 به عنوان نسخه ای لوکس از فولکس واگن T کراس مبتنی بر پلتفرم MQB A0 عرضه شود. اما این خودروساز می داند که جایی برای کراس اوور یا شاسی بلندی کوچک تر از Q2 وجود ندارد.

رقبای اصلی آئودی یعنی مرسدس و بی ام و در حال حاضر مدل هایی در بازار کراس اوورهای پایه ندارند. کوچک ترین محصولات آن ها رقیب مدل های Q2 و Q3 آئودی هستند. هر گونه اقدامی توسط یکی از این برندها برای عرضه محصولی در این کلاس می تواند آئودی را نیز ترغیب کند تا Q1 را به تولید برساند اما فعلا آئودی Q2 کوچک ترین مدل این برند باقی خواهد ماند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"