کد خبر: ۵۲۳۷۰۹
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۳ - ۰۳ مرداد ۱۳۹۷
به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس صنعت خودرو کشور در خصوص اینکه آیا دستیابی به تیراژ پیش بینی شده تولید خودرو در سال جاری امکان پذیر است یا خیر اظهار داشت: چنانچه مشکلات تحریم ها در سال جاری وجود نداشت تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو مخصوصا با توجه به رشدی که در شرایط پسابرجامی جدید طی دو سال اخیر رخ داد، قاعدتا قابل دستیابی بود.


جلوگیری از کاهش تولید با کاستن از کیفیت

به گزارش خبرخودرو، یک کارشناس صنعت خودرو کشور در خصوص اینکه آیا دستیابی به تیراژ پیش بینی شده تولید خودرو در سال جاری امکان پذیر است یا خیر اظهار داشت: چنانچه مشکلات تحریم ها در سال جاری وجود نداشت تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو مخصوصا با توجه به رشدی که در شرایط پسابرجامی جدید طی دو سال اخیر رخ داد، قاعدتا قابل دستیابی بود.

شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : کاهش تولید قابل پیش بینی بود البته تیراژ تولید خودرو در سال جاری به این که شرکای خارجی چه قدر بتوانند بر خلاف روندی که وجود دارد اقدام کنند و همچنان تعاملات تجاری خود با ایران را ادامه دهند بستگی دارد و مشکلاتی که ممکن است از این بابت بروز کند قطعا باعث کاهش تولید خواهد شد.

عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی معتقد است : در پی تحریم ها شرکت های کشور کره جنوبی، چین و یا کشورهای اروپایی ممکن است محدودیت هایی برای تعاملات تجاری با ایران داشته باشند.

این کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به اهمیت داخلی سازی قطعات گفت : کاری که در شرایط پیش آمده می توان انجام داد این است که برخی از سیستم ها و یا قطعاتی که از خارج کشور تامین می شده را در داخل کشور تولید و تامین کرد؛ البته این کار از یک سو نیازمند زمان است و از سوی دیگر به صورت صددرصدی قابل دسترسی نیست.

وی در ادامه افزود: برخی از سیستم ها مانند سیستم های پیشرفته الکترونیکی قبلا سازنده ای در داخل ایران نداشته اند و قاعدتا باید از خارج کشور تهیه شوند لذا محدودیت هایی که ممکن است در تامین این قطعات پیش آید می تواند موجب کاهش تولید شود.

وی ادامه داد : مگر اینکه برای جلوگیری از کاهش تولید، سطح استانداردها را کاهش داده و با برگرداندن آنها به حالت قبل، از سیستم هایی که از نظر ایمنی، مصرف سوخت و آلایندگی در سطح پایین تری هستند استفاده کنیم و از برخی از این سیستم ها چشم پوشی کنیم.

آزادی با اشاره به اهمیت مدیریت صحیح خاطر نشان کرد: دولت، مدیران خودروسازی و بخش خصوصی که پیمانکاران هستند باید مدیریت یکپارچه ای برای تامین ارز مورد نیاز جهت تهیه مواد اولیه سازندگان داشته باشند همچنین یافتن و جایگزینی شرکا و سازندگان جدید در دنیا که حاضر به همکاری با ایران در شرایط تحریم باشند نیاز به مدیریت یکپارچه دارد و از این طریق می توان کاهش تولید را به حداقل رساند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"