کمبود بودجه، عامل تاخیر معاینه فنی اتوبوس ها

به گزارش خبر خودرو، رئیس سازمان اتوبوسرانی بجنورد اظهارداشت: علی رغم تخصیص بودجه جهت نوسازی اتوبوس ها ، تاکنون بودجه ای در اختیار سازمان اتوبوسرانی قرار نگرفته است.

حمیدرضا شافعی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به قطع یارانه اتوبوسرانی از سال 89 به بعد افزود: علاوه بر کمبود بودجه جهت نوسازی اتوبوس ها با مشکل تامین بودجه مورد نیاز جهت هزینه های بالای تعمیرات و نگهداری آنها نیز مواجه هستیم.

شافعی خاطر نشان کرد: قبل از سال 89 حدود 82.5 درصد از کل مبلغ اتوبوس به صورت یارانه در اختیار سازمان اتوبوسرانی قرار می گرفت و سازمان اتوبوسرانی در ازای پرداخت 17.5 درصد از کل مبلغ ، امکان خریداری اتوبوس جدید را فراهم می کرد.

شافعی در خصوص میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی بجنورد اذعان داشت: اتوبوس هایی که در حال خدمات رسانی هستند متوسط عمری حدود 10 سال دارند.

وی افزود: در حال حاضر جهت تامین هزینه تعمیر و نگه داری اتوبوس ها با مشکلات زیادی رو به رو هستیم.

وی همچنین در خصوص جایگزینی سیستم " سی ان جی " با دیزلی تصریح کرد: علاوه بر هزینه بر بودن جایگزینی اتوبوس های "سی ان جی" با دیزلی نبود امکانات کافی از جمله جایگاه های مخصوص سوخت "سی ان جی" و همچنین ضرورت خروج اتوبوس از مسیر در طول ساعات کاری جهت دریافت سوخت که موجب اتلاف وقت مسافران می شود از جمله مشکلات موجود است.

وی با اشاره به تردد اتوبوس ها بدون معاینه فنی تصریح کرد: با وجود بالا بودن میزان دودزایی اتوبوس ها نبود بودجه برای تعمیر اتوبوس ها موجب به تعویق افتادن اخذ معاینه فنی اتوبوس ها شده است.

شافعی در پایان با اشاره به اقدام برای کاهش آلودگی هوا سیاست تشویق مردم و گسترش فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی را مهم دانست.