از سال 90 تا کنون کمتر از هزار دستگاه مینی بوس نوسازی شده است

به گزارش خبرخودرو، از اواخر سال گذشته جریان نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و فرسوده کشور آغاز شده است اما به نظر می رسد ناوگان فرسوده مینی بوسرانی کشور در این جریان از قلم افتاده است به طوری که طبق گفته مدیر عامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور و بر اساس آخرین آمار، 90 درصد مینی بوس های موجود در ناوگان برون شهری کشور فرسوده است.

غلامرضا غضنفری در همین راستا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به مشکلات موجود در نوسازی مینی بوس های فرسوده به بی توجهی مسئولین در این ارتباط اشاره می کند و می گوید : روند نوسازی مینی بوس های فرسوده بسیار کند است و عملا نوسازی انجام نمی گیرد و همه طرح ها و برنامه ها فقط در حد حرف است و هیچگونه اتفاق مثبتی در زمینه نوسازی رخ نداده است.

غلامرضا غضنفری تصریح کرد : در حال حاضر مینی بوس هایی که در ناوگان برون شهری کشور فعالیت دارند عمری بین 20 تا 30 سال دارند که سن بسیار بالایی است.

به گفته مدیر عامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور پس از دوره یکساله 89 تا 90 که حدود 2 هزار دستگاه مینی بوس نوسازی شده است تا به امروز تعداد مینی بوس های نوسازی شده به هزار دستگاه هم نرسیده است.

وی تاکید می کند : جریان نوسازی مینی بوس های فرسوده در حال حاضر بدتر از گذشته است چرا که قیمت مینی بوس به صورت نجومی افزایش یافته است و به همین دلیل افرادی که از قبل ثبت نام کرده اند نیز از نوسازی انصراف می دهند چرا که از پس هزینه های نوسازی بر نمی آیند.

وی خاطر نشان کرد : چنانچه دولت اقدامی برای کمک به نوسازی انجام ندهد هیچگونه تغییری در این روند ایجاد نخواهد شد چرا که باید حداقل سالی 5 هزار دستگاه مینی بوس نوسازی شود و این در حالیست که با توجه به کاهش تولید خودرو در کشور و بازگشت تحریم ها اوضاع بدتر نیز خواهد شد.