اگر بذر تحقیق و توسعه را در صنعت خودرو کاشته بودیم اکنون فصل برداشت بود

به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات علمی دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر در خصوص اتکاء به توان داخلی در صنعت خودرو اظهار داشت: اتکاء به توان و تخصص های داخلی نیازمند هزینه و زمان است و صنعتی می تواند بر توان داخلی خود متکی باشد که از قبل بذر آن را کاشته باشد تا در شرایط کنونی بتواند محصول آن را درو کند.

روح الله طالبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : بحثی که همه خودروسازان کشورهای پیشرفته روی آن کار می کنند بحث تحقیق و توسعه است. محصولاتی که در خودروسازی ها تولید می شود باید با یک برنامه 10 ساله در مراکز تحقیق و توسعه بررسی شده و از این طریق طرح توسعه جدید هم از نظر بهینه سازی قطعاتی که تولید می شود و هم از نظر افزایش کیفیت و کمیت بخش تولید برای آنها تدارک دیده شود؛ تا محصول نهایی بتواند علاوه بر تامین نیازهای مشتری در بازارهای جهانی نیز با قیمت کمتر به رقابت بپردازد.

وی در ادامه تصریح کرد : بحث تحقیق و توسعه در کشور ما و بالاخص در صنعت خودرو مغفول مانده است و سال هاست که ما بیشتر به صنعت مونتاژکاری روی آورده ایم و یا مشغول واردات خودرو بوده ایم و در بحث تحقیق و توسعه آنچه که باید انجام می دادیم یعنی تکیه بر توان داخلی را کنار گذاشته ایم و قطعا در یک دوره زمانی کوتاه مدت نمی توان این بخش را تقویت کرد چرا که در این بخش باید سال ها تزریق مالی و برنامه ریزی شود تا اینکه در دهه آینده قابل بهره برداری باشد.

وی معتقد است که هر آنچه که خودروسازان در زمینه تحقیق و توسعه سرمایه گذاری کنند در دهه آینده چندین برابر آن برداشت خواهند کرد.

این کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به تحریم های کم سابقه پیش رو گفت : باید راهکاری پیدا کرد که در کوتاه مدت تحریم ها را دور زد و در شرایط فعلی خودروسازان به جای مشارکت با شرکت های بزرگ باید رفته رفته به سمت همکاری با بنگاه ها و شرکت های کوچک روی آورند تا از این طریق از پس تحریم ها برآیند و خودروسازی کشور را سرپا نگه دارند.

طالبی بیان داشت: دنیا توسط یک دهکده جهانی اداره می شود و کشورها باید با هم ارتباط داشته باشند تا بتوانند محصولی را با کیفیت مناسب و قیمت رقابتی تولید کنند لذا کشیدن مرز بین صنعت داخل و دنیای خارج بی معناست اما تکیه بر توان داخلی به معنای استفاده از توان دانشی داخل و پیشرفت تولید قطعات در داخل کشور می تواند کمک کننده بوده و در بسیاری از موضوعات صنعت خودرو کشور در آینده چشم انداز روشنی به وجود آورد.