احتمال شکایت فیات کرایسلر از ماهیندرا

گروه بین الملل: زمانی که ماهیندرا مدل Roxor را در بازار آمریکا عرضه کرد افراد بسیاری متعجب شدند.

به گزارش خبرخودرو، Roxor که در این بازار خودرویی مخصوص جاده نبود متمرکز بر آفرود و استفاده شخصی است. این خودرو به سرعت به وسیله ای کاربردی تبدیل شد و محبوبیتی را به دست آورد که باعث نگرانی فیات کرایسلر شد.

ارتباط ماهیندرا با جیپ به بیش از 50 سال قبل باز می گردد که این برند هندی تحت لیسانس تاسیس شد تا جیپ CJs این برند را در هند تولید و عرضه کند. در حالی که جامعه هند تا دهه 90 پشت درهای بسته به سر می برد، جیپ به خوبی در DNA ماهیندرا نفوذ کرد و جلوپنجره دارای بخش های عمودی آن تقریبا در تمام مدل های این خودروساز دیده می شود.

جیپ که اکنون در مالکیت فیات کرایسلر است، وارد بازار هند شده و لیسانس قدیمی مذکور به چالشی جدید تبدیل شده است. در حالی که فیات کرایسلر به خاطر این لیسانس و میراث آن نمی تواند کار زیادی در هند انجام دهد، شباهت Roxor به جیپ CJs مشکل ساز شده است.

Roxor در بازار آمریکای شمالی از قطعات CKD وارد شده از هند مونتاژ می شود. قیمت پایین، الکترونیک کم و قابلیت صرف هزینه در Roxor می تواند به أساس سنتی رنگلر مرتبط شود که اکنون جذاب تر و تکنولوژیک تر شده و در نتیجه گران تر است.

عدم قابلیت حضور Roxor در جاده می تواند به حفظ موقعیت آن در برابر رنگلر مخصوص جاده و لیسانس تاریخی که تنها به بازار هند اختصاص داشت، کمک کند. ممکن است کمیسیون تجارت جهانی ایالات متحده با شکایتی مبنی بر آسیبRoxor به تجارت و درآمد فیات کرایسلر مواجه شود.