فورد پلتفرم های خود را به 5 مورد کاهش می دهد

گروه بین الملل: استراتژی One Ford که در بازارهای نوظهور چین و هند موفقیت های متعددی داشته، یک روش کاهش هزینه کافی برای فورد محسوب نمی شود.

به گزارش خبرخودرو، این خودروساز آمریکایی در تلاش برای کاهش هرچه بی شتر هزینه ها، تعداد پلتفرم های جهانی خود را کاهش خواهد داد.

فورد تحت استراتژی One Ford تصمیم داشت در سال 2007 تعداد 27 پلتفرم جهانی خود را تا سال 2016 به 9 مورد کاهش دهد. اکنون هدف نهایی این خودروساز، کاهش پلتفرم های جهانی از 9 به 5 مورد است. این خبر توسط Hau Thai-Tang، مدیر اجرایی فورد موتور منتشر شده است.

Thai-Tang در کنفرانسی در ماه جاری اظهار داشت: "با روی آوردن به ساختارهای انعطاف پذیر با مدول ها، ما فکر می کنیم که می توانیم با تنها 5 ساختار، پاسخ گوی نیازهای بازار باشیم." در واقع، فورد در آینده ساختارهایی جهانی برای پنج نوع خودرو خواهد داشت که به شرح زیر خواهد بود:

1. ICE، RWD/AWD Body-On-Frame

2. ICE، FWD/AWD Unibody

3. ICE، ون تجاری Unibody

4. ICE، RWD/AWD Unibody

5. BEV، All Drive Types Unibody

فورد می داند که با این پنج ساختار نمی تواند محصولاتی مناسب برای مشتریان بازارهای نوظهور بسازد. به همین منظور، فورد به جوینت ونچرها و برخی اتحادهای خود در این بازارها رجوع خواهد کرد. یک نمونه جدید از این استراتژی، فورد تریتوری تازه رونمایی شده بر أساس ساختار JMC است. این شاسی بلند مدلی ارزان است و تایید برنامه تا تولید انبوه آن کم تر از 12 ماه زمان برده است.

هند نیز یکی از این بازارها است و در آینده خط تولید فورد در آن شامل چند مدل جهانی منتخب خواهد بود. خودروهای ارزان تولید مشترک با ماهیندرا و یا حتی مدل هایی تحت لیسانس اتحاد چینی JMC- فورد می تواند این خط تولید را شکل دهد.