| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضوکمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در خصوص حضور شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو اظهار داشت: در ادامه تصویب قانون اصل 44 ، قانون ضد انحصار ایجاد شد و شورای رقابت در آن فضای اقتصادی طراحی و مبادی آن نوشته شد لذا شورای رقابت و مرکز ملی رقابت در آن برهه شکل گرفت.
محمد
مهدی مفتح در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو تصریح کرد: ممکن است نهادی مانند سازمان
حمایت از نظر وضعیت سازمانی صلاحیت بیشتری برای قیمت گذاری خودرو داشته باشد اما
مساله این است تا چه زمان خودرو باید قیمت گذاری شود؟
وی در ادامه تاکید کرد : صنعت خودرو متعلق به کشور است لذا خواهان بالندگی این صنعت در فضای سالم اقتصادی هستیم نه در بازار انحصاری لذا باید در شرایط مناسب اقتصادی، فضای رقابتی فراهم شود تا خودروسازان محصولات با کیفیت و قیمت پایین تولید کنند.
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه خاطر نشان کرد: در سال های گذشته که کشور در شرایط مناسب اقتصادی قرار داشت شاهد عرضه محصولات خارجی با قیمتی پایین تر از محصولات داخلی بودیم .
مفتح حضور خودروسازان در بازار را تورم زا خواند و افزود: بازار را به دست خودروسازان نمی سپاریم تا خودروها با قیمت مورد نظر خودروسازان عرضه شوند اما در مقابل انتظار داریم محصولاتی با کیفیت بالا و قیمت پایین به مردم ارائه دهند.
وی شرایط اقتصادی را نامناسب خواند و گفت: پس از رفع مشکلات، باید در فضای رقابتی خودروسازان محصولات خود را عرضه کنند و مانند یک پهلوان در عرصه نبرد، قدرت خود را به نمایش بگذارند و رشد کنند لذا در چنین شرایطی خودروسازی می تواند استمرار حیات داشته باشد.
