| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: صنعت خودرو با مشکلات زیادی روبه رو است که یکی از دلایل آن انحصاری بودن این صنعت است لذا برای برون رفت از سهم انحصاری باید سرمایه گذاران بخش خصوصی در این صنعت فعال شوند.
احمد مرادی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو، تصریح کرد: باید شرایط برای حضور سرمایه گذاران خارجی که تجربه های موفقی در صنعت خودرو دارند فراهم شود زیرا کشور نیازمند تولید خودروهای با کیفیت و استاندارد است تا علاوه بر پاسخگویی به نیاز مردم، کاهش مصرف سوخت را به همراه داشته باشد.
نماینده مردم بندر عباس در مجلس شورای اسلامی در خصوص بهبود بهره وری در صنعت خودرو اظهار داشت: بهبود بهره وری در برنامه پنج ساله پنجم و ششم مورد تاکید قرار گرفته است و نمایندگان اتفاق نظر دارند که در صنعت خودرو مشکلاتی از قبیل کیفیت پایین و قیمت بالای محصولات وجود داردکه باید به آن ها رسیدگی شود در غیر اینصورت بهبود بهره وری عایدی برای مردم نخواهد داشت.
وی بی اعتمادی مردم را عامل ایجاد بازار کاذب دانست و اظهار داشت: تقاضای کاذب ممکن است برای هر کالایی اتفاق بیافتد زیرا مسئولین باعث سلب اعتماد مردم به قیمت ها و در نتیجه نگرانی آن ها شده اند و در این شرایط مردم تلاش می کنند تا قدرت خرید خود را از دست نداده اند کالای مورد نظر را تهیه کنند. لذا دولت باید با بازگرداندن اعتماد به مردم، امکان دسترسی به کالاهای مورد نیاز با قیمت پایین را برای همه فراهم سازد.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص آزاد سازی قیمت خودرو نیز گفت: آزاد سازی قیمت خودرو با انحصاری بودن بازار غیر ممکن است زیرا در این شرایط مردم مجبور خواهند بود محصولاتی بی کیفیت با قیمت بالا تهیه کنند اما چنانچه آزادسازی قیمت به معنای ورود بخش خصوصی و عرضه محصولات متنوع باشد و مردم حق انتخاب داشته باشند بسیار مناسب خواهد بود در غیر اینصورت آزادسازی قیمت ها بر نگرانی مردم خواهد افزود.
احمد مرادی در پایان نحوه قیمت گذاری خودرو را یکی از مشکلات لاینحل دانست و گفت: شورای رقابت ترکیبی از سازمان های مختلف و بخش خصوصی است که تحت تسلط دولت قرار دارد و تصمیم گیرنده واقعی نیست لذا این مساله یکی از مشکلات لاینحلی است که باید در آینده و با توجه به شرایط برای آن تدبیری اندیشیده شود.
