تاتا نسخه ای هیبریدی از نکسون می سازد

گروه بین الملل: روز 14 سپتامبر 2018 گزارش شده بود که تاتا موتورز برنامه ای برای نکسون JTP ندارد.

به گزارش خبرخودرو، این خبر مستقیما توسط Mayank Pareek، مدیر تاتا موتورز منتشر شده بود. در حالی که شایعات در مورد نسخه عملکرد بالای نکسون رو به کاهش است، اکنون گزارش شده است که این خودروساز روی نسخه هیبریدی این خودرو کار می کند.

گفته می شود تاتا موتورز تصمیم دارد برای ده هزار نیرومحرکه برقی که در تاتا نکسون هیبریدی به کار خواهند رفت سفارش دهد. در حالی که این خودروساز هنوز جزئیات این نسخه برقی شایعه شده را اعلام نکرده، می تواند از راه کارهای تخصصی مرکز فنی اروپایی تاتا موتورز بهره ببرد. در اکتبر 2016 این مرکز فنی دو نیرومحرکه هیبریدی 48 ولت را معرفی کرد که با کدهای P0 و P2 شناخته می شدند. این مرکز هم چنین روی ارتقای موتور 1.5 لیتری Revotorq دیزلی نکسون کار می کند تا با قوانین آلایندگی BSVI منطبق شود که از آوریل 2020 اجرا خواهد شد.

نیرومحرکه های تمام هیبریدی هنوز برای بازار هند گران محسوب می شوند و نیرومحرکه های هیبریدی متعادل در این منطقه محبوب هستند.

روز 7 سپتامبر 2018 تاتا موتورز نسخه ای مخصوص از شاسی بلند کم تر از 4 متر خود را معرفی کرد. این خودرو که تاتا نکسون Kraz نامیده می شد به مناسب اولین سالگرد معرفی این مدل در بازار معرفی شد. این مدل مخصوص تنها در رنگ بدنه مشکی TROMSO با سقف خاکستری موجود است. هایلایت هایی سبز رنگ نیز در بدنه این خودرو از جمله جلوپنجره، رینگ ها و آینه های کناری دیده می شود.

تاتا نکسون با فروش میانگین ماهیانه 4320 دستگاه توانسته خود را در کلاس رقابتی شاسی بلندهای پایه جا بیاندازد.