کد خبر: ۵۳۲۲۰۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۰ - ۲۰ مهر ۱۳۹۷
به گزارش خبرخودرو، این روزها زمزمه هایی از سهمیه بندی بنزین به گوش می رسد با وجود موافقت ها و مخالفت هایی که مسئولان ذی ربط در این زمینه دارند به راستی اعمال سهمیه بندی تاثیری بر کاهش قاچاق و بهینه سازی مصرف خواهد داشت؟ در این خصوص با رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت به بحث و گفتگو پرداخته ایم.


به گزارش خبرخودرو، این روزها زمزمه هایی از سهمیه بندی بنزین به گوش می رسد با وجود موافقت ها و مخالفت هایی که مسئولان ذی ربط در این زمینه دارند به راستی اعمال سهمیه بندی تاثیری بر کاهش قاچاق و بهینه سازی مصرف خواهد داشت؟ در این خصوص با رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت به بحث و گفتگو پرداخته ایم.

بیژن حاج محد رضا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، در خصوص سهمیه بندی بنزین اظهار داشت: با وجود صحبت هایی که در این خصوص تا این لحظه شده است اما تاکنون هیچ ابلاغی به دستمان نرسیده است بخصوص اینکه آقای وزیر با تکذیب این موضوع اعلام داشتند تا پایان سال جاری تغییری در عرضه فراورده های نفتی رخ نخواهد داد لذا دستور جدیدی به اتحادیه داده نشده است.

وی مخالف سهمیه بندی بنزین بود و تاکید داشت: سهمیه بندی درواقع ایجاد فساد مضاعف است و برای تمامی مجاری عرضه مشکل ساز خواهد بود زیرا اشتغال تعدادی معلوم الحال معطوف به این بخش خواهد شد و باتوجه به عدم توان کنترل و نظارت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی بر یک یک جایگاه ها و زیرمجموعه های آن ها بعید به نظر می رسد بتوانند قدم مثبتی در این زمینه بردارند.

وی در خصوص تصمیمات در حال بررسی نیز گفت: تاکنون هیچ مطلبی بروز داده نشده است زیرا ستاد مبارزه با احتکار پیگیر این قضایا است و آن ها پس از اتخاذ تصمیم در مرحله اجرا اتحادیه را در جریان قرار می دهند که مطمئنا در زمان اجرا درگیری هایی برای ما بوجود خواهد آمد زیرا اتخاذ تصمیم ها بدون مشورت و نظر خواهی از ما صورت می پذیرد و به هیچ عنوان نظرات مشورتی ما ملاک تصمیم گیری ها قرار نمی گیرد و یکی از مواردی که اجرای تصمیمات را با مشکل مواجه خواهد ساخت عدم اطلاع از مطالبی است که اتحادیه جایگاهداران به عنوان اصلی ترین سازمان توزیع کننده با آن ها روبه رو است.

رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت اذعان داشت: حتی چنانچه فرآورده های نفتی رایگان در اختیار قشر کم درآمد قرار گیرد فرصت استفاده از آن را نخواهند داشت زیرا سرمایه داران به نحوی از این فرصت استفاده خواهند کرد لذا بهترین روش برای از بین بردن دوگانگی ها تک نرخی شدن نرخ سوخت است که طی سه سال گذشته اجرا شد و در این مدت با مشکلی مواجه نشده ایم اما مشاهده می شود عرضه دونرخی گازوئیل با نرخ دولتی و آزاد مشکلاتی را بوجود آورده است و پیش از تک نرخی شدن نرخ بنزین نیز یکی از معضلات کشور توزیع فرآورده های نفتی بود.

وی تاکید کرد: سازمان های نظارتی می بایست دقیق تر و با اطلاع از تمام مسائل در این حوزه ورود پیدا کنند و با توجه به آمارهایی که از قاچاق سوخت اعلام می دارند به نظر می رسد به تمام مسائل واقف نیستند زیرا جایگاه ها در حد میلیون فروش ندارند که بتوانند در حد صد ها هزار لیتر قاچاق داشته باشند.

بیژن حاج محمد رضا مبادی قاچاق سوخت را خارج از جایگاه ها دانست و تصریح کرد: 80 درصد از جایگاه ها در حال حاضر کمتر از 30 هزار لیتر در روز فروش دارند و این مطلبی است که تمام مدیران مناطق و نواحی شرکت نفت به خوبی از آن آگاه هستند وچنانچه جایگاهی که هر روز 30 هزار لیتر فروش داشته است بیش از این میزان عرضه کند سریعا نظر بازرسین شرکت ملی نفت معطوف به آن جایگاه خواهد شد تا بررسی کنند چه اتفاقی منجر به افزایش میزان فروش این جایگاه شده است.

به اعتقاد وی مبادی قاچاق سوخت خارج از جایگاه ها است و سوخت قاچاق پس از دپو در محلی خاص در زمان مناسب بارگیری شده و مورد استفاده داخلی یل خارجی قرا می گیرد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"