کد خبر: ۵۳۲۲۲۱
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۸ - ۲۰ مهر ۱۳۹۷
گروه بین الملل: مرسدس بنز به زودی تحویل جدیدترین خودروی برقی سوخت سلولی خود به مشتریان ناوگانی را آغاز می کند تا گامی در جهت پیش برد تکنولوژی بردارد که با مشکلاتی همچون ذخیره و سوخت گیری مجدد هیدروژن مواجه است.


گروه بین الملل: مرسدس بنز به زودی تحویل جدیدترین خودروی برقی سوخت سلولی خود به مشتریان ناوگانی را آغاز می کند تا گامی در جهت پیش برد تکنولوژی بردارد که با مشکلاتی همچون ذخیره و سوخت گیری مجدد هیدروژن مواجه است.

به گزارش خبرخودرو، مرسدس بنز GLC F-Cell ترکیبی از سلول سوختی با باطری دارد که می تواند از یک سوکت دیواری شارژ شود و خیال رانندگان را از یافتن ایستگاه خدماتی راحت کند. فعلا این خودروساز خودروهای خود را با هزینه ماهانه 917 دلار کرایه می دهد و راننده باید در پایان قرارداد خود خودرو را به شرکت بازگرداند. دایملر اعلام کرده است که تست در دنیای حقیقی کمک می کند تا این تکنولوژی پیشرفت کند.

Juergen Schenk، مدیر ارتقای سیستم نیرومحرکه برقی مرسدس بنز اظهار داشت: "در زمینه هزینه ها و استانداردسازی هنوز به هدف خود نرسیده ایم اما در مسیری درست قرار داریم. سلول های سوختی می توانند محدودیت ها را از بین ببرند اما باید دید که در خودروها، ون ها و یا اتوبوس ها پیش می رود."

تکنولوژی سلول سوختی که تنها آب تولید می کند و آلایندگی ندارد به خاطر هزینه های بالا، ذخیره سازی پیچیده هیدروژن و نبود زیرساخت ها نتوانسته جلب توجه زیادی بکند. تویوتا موتور، پیشگام اصلی خودروهای هیدروژنی و هیوندای، هر دو این خودروها را به صورت تجاری ارائه می دهند. خودروسازانی دیگر همچون بی ام و نیز روی نمونه های اولیه ای از این خودروها کار می کنند تا این تکنولوژی بتواند طیف حرکتی بهتری برای خودروهای برقی بزرگ تر ایجاد کند.

مرسدس بنز ماه گذشته از اولین خودروی تمام برقی این برند یعنی کراس اوور EQC به عنوان بخشی از برنامه عرضه 10 خودروی تمام برقی تا سال 2022، رونمایی کرد. این خودروساز پیش بینی می کند خودروهای تمام برقی بین 15 تا 25 درصد از فروش مرسدس بنز تا سال 2025 را به خود اختصاص دهند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"