کد خبر: ۵۳۳۱۹۲
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۰ - ۲۹ مهر ۱۳۹۷
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، استاندارد سازی کمی و کیفی خودرو را راه برون رفت از مشکلات صنعت خودرو می داند.


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، استاندارد سازی کمی و کیفی خودرو را راه برون رفت از مشکلات صنعت خودرو می داند.

غلام محمد زارعی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو اظهار داشت: بارها گفته شده که اگر مشکل ارزی حل شود بسیاری از مسائل دیگر حل می شود. صنعت خودرو باید از نظر کمی و کیفی به استاندارد برسد. اگر صنعت خودرو کشور از نظر کمی و کیفی به استاندارد برسد بدون شک مسائل و مشکلات حوزه خودرو حل خواهد شد و هیچ نیازی به واردات خودرو و کاهش تعرفه و سیاست های اینچننی وجود نخواهد داشت.

نمایتده مردم بویر احمد و دنا در دهمین دوره مجلس شورای اسلامی افزود: اگر همچنان باری به هر جهت به تولید بپردازیم و همچنان توقع داشته باشیم که بازار انحصاری در اختیار خودرو داخلی باشد بدون آنکه کیفیت بالا رود و رضایتمندی مردم حاصل شود، در چنین شرایطی مطمئنا بخشی از مردم در صدد واردات خودرو خارجی که عمدتا از چین یا آسیای جنوب شرقی یا اروپا و کره و ... هستند خواهند بود.

وی افزود: باید اهتمامی به وجود آید و یک مانیفست برای بحث خودروسازی مورد توافق خودروسازان و کارشناسان و در راستای تامین منافع مردم که همانا منافع خودروسازان را نیز شامل می شود شکل گیرد. اگر این مانیفست تهیه شود صنعت خودرو می تواند خود را از وضعیت سخت و دشوار فعلی نجات دهد، زیرا در آن شرایط قیمت ها واقعی خواهند شد و قطعه سازان نیز با توجه به چرخه فعال، دغد غه های خود را رفع شده خواهند دید و مصرف کننده نیز رضایت خواهد داشت.

زارعی افزود: هرچقدر ارز تزریق شود و حمایت های دیگر صورت گیرد پایه اول، استاندارد سازی خودرو و هم ترازی نمی گوییم با خودروهای آمریکایی و آلمانی و فرانسوی بلکه حداقل هم ترازی با خودروهای کشورهای اطراف و همسایه است. اگر بتوانیم به این تراز برسیم بسیاری از مشکلات حوزه خودرو حل خواهد شد.

وی در خصوص طرح الزام خودروسازان به اسقاط یک خودرو فرسوده در ازای هر 4 خودرو تولیدی گفت: این طرح فعلا در کمیسیون صنایع و معادن مطرح شده و لازم است به صحن بیاید.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص زمزمه های واردات اتوبوس های شهری دست دوم گفت: این مساله کار اشتباهی است زیرا نوسازی با هدف ایجاد رضایتمندی و کمک به اقتصاد خودروسازی داخلی صورت می گیرد، بنابراین در صورت مطرح شدن این موضوع ما قویا با آن مخالف هستیم.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
خودرو در رسانه ها
پربحث ترین عناوین
طراحی و تولید: "ایران سامانه"