باید نقشه راه شفافی در اختیار بخش خصوصی قرار بگیرد

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت کارمانیا در نشست خبری با اصحاب رسانه با بیان اینکه خروج برخی برندها از ایران برای خودروسازان مشکل آفرین نبوده اظهار داشت:ازآنجاکه BYD   تابع رفتار دولت چین است لذا تازمانیکه حمایت های چین از ایران ادامه داشته باشد روند تولید ادامه خواهد داشت.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، پویا سالاری در ادامه تصریح کرد: در شرایط کنونی به دلیل بالابودن قیمت ارز تولید اورجینال خودروهای هیبریدی فعلا از دستور کار خارج است مگر برای بخش حمل و نقل عمومی تا زمانیکه شرایط باثباتی را برای نرخ ارز شاهد باشیم.

وی اذعان داشت: با تدابیر اندیشیده شده تامین قطعات یدکی تولیدات این خودروسازی تا یک سال و نیم آینده مشکلی نخواهد داشت و مشتریان BYD منتظر قطعات یدکی نخواهند ماند.

مدیرعامل سرکت کارمانیا کشور را مواجه با جنگی اقتصادی دانست و گفت: در شرایط عادی قرار نداریم اما درعین حال پایبند به تعهدات خود هستیم و خودروهای X6 را باهمان قیمت های گذشته به مشتریان تحویل می دهیم و تا سه ماه آینده خودروی F3 با آپشن های بیشتر به چرخه تولید بازخواهد گشت همچنین تاخیر در عرضه S7 به دلیل شرایط ویژه کشور است اما با توجه به پشت سرگذاشتن تست های لازم و تولید آزمایشی، خطوط تولید این محصول آماده و سفارش گذای قطعات انجام شده است لذا تحویل این محصول به مشتریان در فصل پائیز آغاز خواهد شد و تا پایان سال به روز خواهد رسید.

سالاری در خصوص قیمت S7 نیز گفت: با توجه به عدم ثبات در نرخ ارزنیمایی امکان قیمت گذار این محصول فعلا وجود ندارد البته برای پرداخت مابه التفاوت تسهیلاتی به مشتریان خودروهای F3 و S7پرداخت خواهد شد.

وی اثرات مخرب تحریم های داخلی را بسیار بیشتر از تحریم های خارجی دانست و گفت: در شرایط خاصی قرار گرفته و در حوزه های کشتیرانی، حمل و نقل بین المللی و تخصیص ها با مشکلاتی مواجه شده ایم. بی برنامگی ها و تعدد و تناقض بخشنامه ها بیشتر از تحریم های خارجی ضربه وارد میسازد لذا میبایست نقشه راه شفافی در اختیار بخش خصوصی قرار بگیرد تا مجبور به تکرار سه باره بروکراسی های اداری نباشیم.

وی تاکید داشت: تا زمان اطمینان از تحویل به موقع و یا با حداقل تاخیر خودرو به مشتری پیش فروش نخواهند داشت اما ماه آینده خبرهایی در این خصوص خواهد بود.