سازمان برنامه و بودجه گواهی های اسقاط انباشته شده را خریداری کند

دولت با ایفاء نقش نظارتی و واگذاری اجرا به صنف اسقاط خودرو، می تواند موثرتر از گذشته باشد

به گزارش خبرخودرو، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده کشور با اشاره به وجود حدود دو و نیم میلیون خودرو فرسوده تا سال 1400، به مساله لزوم اسقاط خودروهای فرسوده به منظور رفع مشکل آلودگی هوا پرداخت و برخی مشکلات حوزه اسقاط خودرو را بیان کرد.

محمدحسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: قبلا مصوبه ای موجود بود که بنا بر آن 30 درصد تولیدات داخلی باید جایگزین خودورهای فرسوده می شد که این مصوبه به هیچ وجه اجرا نشد. مصوبات بعدی نیز به وسیله وزیر صمت سابق ملغی شد و در حال حاضر با توجه به برگه های انباشت شده در مراکز اسقاط، ناچار شدیم از مجلس کمک بخواهیم.

وی افزود: بر این اساس، طرحی به کمیسیون صنایع مجلس ارائه داده شد و کمیسیون صنایع طرح مذکور را تصویب کرد که بر اساس آن باید به ازای هر 4 دستگاه خودرو تولیدی، یک خودروی فرسوده از رده خارج شود. این طرح پس از تصویب در کمیسیون به صحن علنی مجلس رفته و امیدواریم در صحن علنی مجلس نیز رای آورده و تصویب شود و مشکلات مردم، مراکز اسقاط و مساله آلودگی هوا رفع شود.

وی درخصوص پیشنهاد مراکز اسقاط مبنی بر مصرف گواهی های اسقاط در واردات قطعات منفصله، گفت: از آنجا که متولی امر اسقاط در حال حاضر ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت وزارت راه است، نامه ای را به وزارت راه نوشته ایم. در دو سه روز گذشته بنده نامه ای را از آقای حسن نیا معاون وزیر دریافت کرده ام مبنی بر اینکه ایشان نامه ای به آقای انصاری مدیر کل دفتر وزیر ارسال و درخواست کرده اند که از تمام قطعاتی که به صورت CKD   و SKD وارد کشور می شوند 1.5 درصد عوارض دریافت شود و از خودروهای داخلی نیز بر مبنای پیش فاکتور و فاکتوری که صادر می شود 2 درصد دریافت شود.

وی افزود: قرار است وجوه حاصله به حساب وزارت راه واریز و برای خروج خودروهای فرسوده هزینه شود. این مساله را به کارگروه ماده 22 واگذار کرده اند. اگر این طرح در کارگروه ماده 22 مصوب شود می تواند کمک بزرگی به رفع آلودگی هوا بوده و برای مراکز اسقاط و مردم مفید باشد.

گودرزی در پاسخ به این سوال که در چه محل هایی می توان از گواهی های اسقاط انباشته شده استفاده کرد، گفت: بهترین کار این است که سازمان برنامه و بودجه در این زمینه پیش قدم شده و این برگه ها را با نرخ مصوب دولت خریداری و نگهداری کند و بعدها اگر واردات خودرو آزاد شد - یا در هر طرح دیگری که خود دولت صلاح دانست - این گواهی ها در آن محل ها استفاده شوند. این می تواند سریع ترین راه برای تغییر وضعیت موجود و رفع مشکل مردم و مراکز اسقاط باشد.

وی در خصوص رانت اسقاط تاکسی های فرسوده با محوریت یک مرکز در تهران گفت: در دو سال گذشته یک مرکز در تهران به وسیله یکی از خودروسازان که این مرکز را حمایت و ساپورت می کرد، 45 هزار خودرو را اسقاط کرده بود. این تعداد اسقاط در حالی در یک مرکز اسقاط فاقد پروانه بهره برداری انجام شده که مراکز ما در همین زمان بیکار بوده اند.

وی افزود: ساپورت و حمایت خودروساز مذکور از این مرکز اسقاط به این صورت بود که تمام خودروهای تاکسی از شهرستانها و استانهای مختلف جمع آوری می شد و به وسیله کامیون های همان خودروساز به مرکز مورد اشاره حمل می شد.

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده کشور افزود: ما این مساله را به کمیسیون اصل 90 منعکس کرده ایم و آنها مشغول پیگیری هستند. در واقع این موضوع به تمام مراجع نظارتی اعلام شده و امید است حل شود.

وی گفت: اگر دولت ردیف بودجه ای خاصی به امر اسقاط اختصاص دهد اقدام بسیار خوبی است. در واقع دولت باید در این زمینه پیش قدم باشد. حتی اگر دولت نقش نظارتی خود را ایفا کند و اجراء کار را در اختیار خود صنف قرار دهد امر اسقاط خیلی بهتر و سهل تر انجام خواهد شد.

گودرزی درخصوص منع تردد خودروهای فرسوده گفت: در حال حاضر یک میلیون و چهارصد هزار خودرو فرسوده در کشور تردد می کنند و در سال 1400 نیز 900 هزار خودرو به این تعداد اضافه خواهد شد. اخیرا دولت دستور العمل جدیدی را در رابطه با قانون هوای پاک ارائه داده و پلیس را موظف کرده که از تردد این خودروها جلوگیری کند. امیدواریم پلیس نیز در این زمینه همکاری داشته باشد و دستور دولت را اجرا کند.

وی افزود: این امر می تواند یکی از اهرم های فشار موثر باشد. ولی اصل مطلب این است که دارندگان خودروهای فرسوده اقشار ضعیف کشور هستند و دولت باید تمهیداتی بیندیشد که این شهروندان بتوانند از خودرو جایگزین با تسهیلات بانکی کم بهره استفاده کنند.

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده کشور در پایان گفت: ما منتظر هستیم دولت برای امر اسقاط اقدام عاجل صورت دهد، چون در فصل سرما به سر می بریم و آلودگی هوا شروع خواهد شد کما اینکه شروع شده و برای جلوگیری از هوای آلوده و رفع این مشکل لازم است موضوع اسقاط هرچه سریعتر پیگیری شود.