کد خبر: ۵۳۷۸۸۰
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۱۱:۵۶ - ۱۹ آذر ۱۳۹۷
سقوط آزاد قطعه سازان
به گزارش خبرخودرو، خبرها حاکی از وضعیت نامطلوب تولید قطعه در کشور دارد که متاسفانه تقلای قطعه سازان برای از بین بردن موانع داخلی نتیجه ای ندارد در این خصوص با رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی به گفتگو پرداختیم.


به گزارش خبرخودرو، خبرها حاکی از وضعیت نامطلوب تولید قطعه در کشور دارد که متاسفانه تقلای قطعه سازان برای از بین بردن موانع داخلی نتیجه ای ندارد در این خصوص با رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی به گفتگو پرداختیم.

محمد مهدی شکور زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، شرایط تولید قطعه را بسیار نامطلوب خواند و گفت: شرکت های قطعه ساز به صورت سقوط آزاد در حال تعدیل نیرو هستند و توان تامین مواد اولیه و نقدینگی و سرمایه در گردش را ندارند و این در حالی است که خودروسازان مطالبات گذشته را پرداخت نمی کنند.

وی در ادامه افزود: بانک ها بابت وصول مطالبات فشار زیادی به قطعه سازان وارد می سازند و پرداخت ما به التفاوت نرخ ارز فشار مضاعف دیگری است که به قطعه سازان وارد می شود و این در حالی است که امکان گشایش اعتبارات و ثبت سفارشات وجود ندارد و عملا واردات قطعه متوقف شده، با ادامه این روند خطوط تولید خودرو متوقف خواهد شد.

وی گفت: قیمت فروش قطعه ساز در حالی ثابت مانده که با حجم بالایی از نیروی انسانی روبه رو هستند و به دلیل صرف هزینه های بالا برای آموزش نیروهای متخصص امکان تعدیل نیرو و جذب دوباره را ندارند لذا باید گفت واحدهای قطعه ساز با ضررو زیان وحشتناکی روبه رو هستند.

رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی تعلل در اعلام قیمت ها را باعث متوقف شدن صنعت خودرو و قطعه ساز دانست و گفت: قطعه سازان در تامین مواداولیه بخصوص مواداولیه وارداتی با مشکل مواجه هستند که باعث کاهش ظرفیت تولید شده همچنین قادر به تامین نقدینگی برای پرداخت هزینه های واحدهای تولیدی نبوده و در حال تعدیل نیرو هستند.

به اعتقاد وی با توجه به اینکه شرکای اصلی خودروسازان ارگان های دولتی و نیمه دولتی هستند و سهام آن ها قابلیت حمایت دولت را دارد چنانچه دچار ضرر و زیان شوند دولت جبران خواهد کرد اما قطعه سازان همچین حمایت کننده ای ندارند.

محمد مهدی شکورزاده گفت: اصلاح قیمت ها زیان قطعه سازان را جبران نخواهد کرد زیرا هزیه های سنگین بانکی بر دوش دارند لذا دولت میبایست با بخشودگی جرایم دیرکرد زیان قطعه سازان را جبران کند زیرا در حال حاضر قطعه سازان بیش از سرمایه خود در حال ضرر و زیان هستند و در واقع باید گفت قطعه سازان ورشکسته هستند.

وی با تاکید براینکه زیان قطعه سازان با استمهال مسائل بانکی جبران خواهد شد گفت: قطعه سازان هرچه منابع مالی به دست می آورند باید برای پرداخت هزینه های بانکی استفاده کنند و این در حالی است که عدم اتخاذ تصمیمات مهم در زمان های طلایی باعث فلج شدن صنایع شده است.

وی خاطرنشان کرد: در حال حاضرثبت سفارش بصورت قطره چکانی و در بازه 15 روزه صورت می پذیرد و با وجود دریافت مبالغ از قطعه سازان، بانک مرکزی ارزی تخصیص نمی دهد و یا اگر ارز تخصیص داده شود دسترسی قطعه سازان به ارز آسان نیست و صرافی ها در بهترین حالت در قبال دریافت مبلغی بیشتر حاضر به پرداخت ارز نیمایی هستند.

رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی در پایان گفت: چنانچه دولت و تصمیم گیران کلان مملکتی به داد قطعه سازان نرسند قطعا ضرر و زیان جبران ناپذیری از لحاظ اشتغال و گردش چرخ های صنایع کشور رخ خواهد داد و هزینه بالایی نیز برای دولت به همراه خواهد داشت زیرا خودروسازان حجم بالایی خودرو پیش فروش کرده اند که با ادامه این روند قطعا توان انجام آن را نخواهند داشت و باید جریمه بالایی بابت آن پرداخت کنند و منجر به سلب اعتماد مردم نیز خواهد شد.



غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۵:۱۳ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
0
0
واقعا جای تاسف داره البته خود قطعه سازان هم باید یه فکری بکنن که هزینه های تولید رو کاهش بدن بالاخره در شرایطی هستیم که همه مینالن
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"