کد خبر: ۵۴۱۲۴۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۱ - ۲۳ دی ۱۳۹۷
به گزارش خبرخودرو، در شرایط دشوار کنونی فعالیت قطعه سازان بیش از آنکه به سود این فعالان صنعت خودرو باشد منجر به ضرر و زیان آن ها شده بر این اساس بسیاری از قطعه سازان معتقدند ادامه روند کنونی تبعات جبران ناپذیری برای خودروسازی کشور در پی خواهد داشت.
داستان مشکلات قطعه سازان عجیب است!


به گزارش خبرخودرو، در شرایط دشوار کنونی فعالیت قطعه سازان بیش از آنکه به سود این فعالان صنعت خودرو باشد منجر به ضرر و زیان آن ها شده بر این اساس بسیاری از قطعه سازان معتقدند ادامه روند کنونی تبعات جبران ناپذیری برای خودروسازی کشور در پی خواهد داشت.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با تاکید بر لزوم میسر شدن ثبت سفارش بدون انتقال ارز اظهار داشت: متاسفانه با وجود درخواست های مکرر و جلسات پی درپی، این مهم اتفاق نیافتاده که ثمری جز ادامه داشتن مشکلات قطعه سازان در تامین مواد اولیه مورد نیاز تولید نداشته است.

مازیار بیگلو اذعان داشت: قطعه سازان با داستان عجیبی روبه رو شده اند از سویی مجبور به گذارن پروسه طولانی تخصیص ارز هستند و از سوی دیگر با تحریم هایی که شامل حال قطعه سازان شده دست و پنجه نرم می کنند.

وی گفت: در حالی به درخواست قطعه سازان بی توجهی می شود که در دور نخست تحریم ها در سال 90 یا 91 مسیر تامین مواداولیه بدون انتقال ارز باز بود اما این مسیر امروز در کمال ناباوری مسدود شده است.

وی با سخت توصیف کردن روند تامین مواداولیه مورد نیاز قطعه سازان گفت: تامین مواداولیه برای قطعه سازان بسیار دشوار شده زیرا موجودی های در راه و همچنین موجودی کارخانه ها تماما مصرف شده و علیرغم تمام اخطارهایی که بارها داده شده بود امروز از خطوط قرمزی که نباید به آن ها می رسیدیم عبور کرده ایم.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خاطرنشان کرد: در شرایط کنونی هیچ برنامه و افق روشنی برای تامین مواداولیه وجود ندارد و این ابهام برای قطعه سازان وجود دارد که از چه طریق می توانند مواداولیه را خارج از نظام بانکی حتی با نرخ ارز بالاتر تهیه کنند.

بیگلو به پیشنهاد سه راهکار برای حل مشکلات قطعه سازان اشاره داشت و با تاکید بر لزوم اجرای هم زمان آن ها گفت: نخستین گامی که باید خیلی سریع برداشته شود بحث آزادسازی قیمت ها است تا با اصلاح قیمت ها قطعه سازان بتوانند مواداولیه مورد نیاز را از منابع در دست حتی با قیمت های بالاتر خریداری کنند و تولید را ادامه دهند.

بیگلو گام دوم را تامین نقدینگی قطعه سازان عنوان داشت و گفت: در شرایطی که قیمت ها سه برابر شده در واقع ارزش نقدینگی قطعه سازان به یک سوم کاهش یافته لذا در این شرایط تامین نقدینگی قطعه سازان ضروری است و در مرحله آخر باید امکان ثبت سفارش بدون انتقال ارز میسر شود تا پس از اصلاح قیمت ها و یا تامین نقدینگی، پول ها را به خارج از کشور حواله کنیم تا قادر به تامین مواداولیه مورد نیاز تولید باشیم.

وی گفت: به هیچ عنوان تحریم های خارجی منعی برای شیوه بدون انتقال ارز ایجاد نکرده و هرچه هست در داخل کشور جلوی این کار گرفته شده است.

دبیرانجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در پایان تاکید کرد: اولین و مهمترین قدم در راستای بهبود شرایط قطعه سازان، اصلاح قیمت ها است در غیر اینصورت نمی توان هیچ راه دیگری ارائه داد.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"