| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو و نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان می کند که دولت باید از واردات غیر ضروری ممانعت به عمل بیاورد و اگر در حوزه تولید، یک فکر اساسی نکنیم دچار مشکلات عدیده و بیکاری شدید خواهیم شد.
سید احسن علوی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو اظهار داشت: متاسفانه در بخش تولید در کشور مشکلات زیادی وجود دارد و علت این موضوع نیز این است که سوداگران به دنبال واردات بوده و قصد داشته اند واردات را در ید قدرت خود گیرند و متاسفانه این مساله باعث زیان افراد بسیاری شده است.
نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس شورای اسلامی افزود: تعداد قطعه سازان و فعالان در این بخش در کشور خیلی زیاد و بیش از 60 هزار نفر است. تصور کنید چه فاجعه ای از تعطیلی این واحد ها رخ خواهد داد. این افراد ممکن است تخصص دیگری غیر از کار تخصصی خود و نیز سرمایه نداشته باشند، اینجا است که دولت باید تلاش می کرد از واردات ممانعت به عمل آورد مگر در مورد ملزومات و کالاهایی که باید از خارج از کشور وارد شوند.
وی افزود: سالهاست مقام معظم رهبری توصیه می کنند و تذکر می دهند اما متاسفانه چون تعارض منافع وجود دارد این مشکل کماکان به قوت خود باقی است، مثلا برنج، چای و اقلام دیگر در کشور موجود است ولی از خارج از کشور وارد می کنیم و اگر به همین شکل پیش رویم با تکنولوژی های جدید آشنا نخواهیم شد و سالهای سال باید برای ناچیزترین اقلام، مستعمره همین کشورهای اروپایی باشیم.
نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: ملاحظه می شود که در بخش تسلیحات نظامی چه اندازه پیشرفت کرده ایم به این دلیل که کسی نتوانست به انسجام موجود در آن فضا دست زند و خدشه ای وارد شود، همینطور در بسیاری از بخش های دیگر مثل زیردریایی ها و مهندسی و نانوتکنولوژی موفقیت های بسیاری داشته ایم زیرا در این حوزه ها یک انسجام وجود داشت، اما متاسفانه در بخش واردات به دلیل اینکه سهم عده ای در این بخش است نتوانستند کاری را پیش برند.
علوی افزود: این یک مشکل اساسی بوده و اگر به این شکل پیش رود ما صنعت خودرو را از دست می دهیم و یا این صنعت افول خواهد کرد. قطعا در آینده خطراتی –ازجمله بیکاری و مشکلات دیگر که مترتب این اوضاع است- متوجه تمام کسانی خواهد بود که در این صنعت و صنایع وابسته مشغول به کار و فعالیت هستند؛ بنابراین این موضوعات باید بسیار جدی گرفته شود. دولت در این بخش جدیت لازم را ندارد، در حالی که همه می دانیم، مجلس می داند و دولت می داند و دائم تذکر می دهیم اما هیچ کس کاری نمی کند.
نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران درخصوص مشکلات عدیده قطعه سازان گفت: ما دائما می گوییم که امیدواریم مشکلات رفع شود اما بالاخره دولت باید به فکر این موضوع باشد و گرنه با یک رکود تورمی در تمام بخش ها مواجه خواهیم شد.
علوی افزود: در حوزه عمران و مسائل ساختمانی، بسیاری از پیمانکاران جرات گرفتن پروژه و کار را به دلیل نوسانات قیمتی و گرانی ندارند، مثلا وقتی قصد دارند برای پروژه گازرسانی قرارداد منعقد کنند اظهار ناتوانی می کنند و می گویند ممکن است مجبور به تهیه لوله مورد نیاز به قیمت ده برابر در روز آینده شده و متضرر شویم. در بحث جاده نیز وضع به همین شکل است، مثلا قیر گران است و پیمانکاران کار نمی گیرند. این مشکلات وجود دارد و اگر در حوزه تولیدات، یک فکر اساسی نکنیم دچار مشکلات عدیده و بیکاری شدید خواهیم شد.
