کد خبر: ۵۴۶۳۵۷
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۲ - ۱۵ اسفند ۱۳۹۷
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به مشکلات ناشی از تحریم ها اظهار داشت: مستحضر هستید شرایطی که با خروج آمریکا از برجام بوجود آمد صنعت استراتژیک خودرو را با چالش های جدی مواجه ساخت، از سویی محدودیت های ایجاد شده بین المللی و عدم همکاری با قطعه سازان داخلی و از سوی دیگر موانع داخلی و مشکلاتی که در اثر بی تدبیری مدیران برای قطعه سازان بوجود آمد.


به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به مشکلات ناشی از تحریم ها اظهار داشت: مستحضر هستید شرایطی که با خروج آمریکا از برجام بوجود آمد صنعت استراتژیک خودرو را با چالش های جدی مواجه ساخت، از سویی محدودیت های ایجاد شده بین المللی و عدم همکاری با قطعه سازان داخلی و از سوی دیگر موانع داخلی و مشکلاتی که در اثر بی تدبیری مدیران برای قطعه سازان بوجود آمد.

رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اذعان داشت: همزمان با تحریم های خارجی، قطعه سازان به یکباره با افزایش 300 درصدی قمت موادادولیه داخلی مواجه شدند و این درحالی بود که می بایست با همان قیمت های گذشته قطعه را در اختیار خودروسازان قرار می دادند.

وی در ادامه گفت: عدم پرداخت مطالبات و افزایش بی رویه قیمت ها منجر به تضعیف توان قعه سازان شد به گونه ای که در شهریور ماه به طور جدی توان و بنیه خود را از دست دادند و در آذر ماه به دلیل افزایش هزینه های تولید بالغ بر 100 قطعه سازی تعطیل و تعداد زیادی از نیروهای آن تعدیل شد.

وی تصریح کرد: به کمک انجمن ها، قطعه سازان سعی کردند مجلس را در جریان مشکلات قرار دهند لذا فراکسیون قطعه سازی در آذر ماه تشکیل شد تا نمایندگان مجلس چاره ای برای رفع مشکلات قطعه سازان که آن ها را روزبه روز به نابودی و مرگ نزدیک می کرد بیابند.

رضایی با اشاره به اینکه علیرغم تحریم ها، مشکلات قطعه سازی در زمان وزیر پیشین خیلی مورد توجه قرار نگرفت گفت: به تازگی و طبق مصوبه دولت طی 4 بند، حمایت از قطعه سازی در دستور کار وزیر قرار گرفته که یکی از بندها پرداخت 4000 میلیارد تومان برای مطالبات قطعه سازان است البته تا امروز تنها 30 درصد از آن پرداخت شده ولی طبق قول مساعد دولت قرار بر این است تا اواخر هفته آینده تا 70 درصد از پرداخت 120 روزه قطعه سازان پرداخت شود.

وی با اشاره به اینکه تزریق تقدینگی خون تازه ای در رگ های قطعه سازی تزریق کرد گفت: چنانچه آشفتگی مالی خودروسازان در بانک مرکزی مرتفع گردد قطعا پرداخت ها به مرور طبق روال عادی خواهد بود و با ادامه داشتن پرداخت ها می توان به آینده قطعه سازی خوش بین بود.

عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو مدیران قطعه ساز را جهادگرانی دانست که با رنج و مشقت حیات این صنعت را در کشور حفظ کردند و اظهار داشت: مدیران قطعه سازی با وجود فشارهای زیاد بین المللی و عدم دسترسی به نقل و انتقال پول، قطعات مورد نیاز را تامین کردند تا علاوه بر حفظ حیات خودروسازی مانع از تعدیل نیرو شوند.

وی گفت: با توجه به تحویل هر روزه جنس به خودروسازان و افزایش مطالبات، تنها در صورتی می توان به آینده خوش بین بود که روند عادی پرداخت مطالبت قطعه سازان ادامه داشته باشد و چنانچه همین روند فعلی نیز ادامه نیابد قطعا با کاهش نقدینگی، قطعه سازان قادر به تامین قطعه نخواهند بود و نمی توان چشم انداز روشنی به آینده داشت.

رضایی اذعان داشت: عدم ثبات قیمت ها از موارد قابل توجهی است که باید هرچه سریعتر نسبت به رفع آن اقدام شود زیرا قطعه سازان با توان حداقلی، روند تولید را زنده نگاه داشته اند.

این فعال قطعه ساز گفت: متاسفانه باید چند سال پیش از این برنامه ای مدون و مشخص برای خودروسازی کشور ارائه می شد لذا نبود برنامه ریزی مشخص، نقشه راه و نظارت باعث شد قطعه سازی امروز به این نقطه برسد.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"