| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، دبیر کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس شورای اسلامی اعلام می کند که به واسطه تحریم، همکاری تمام شرکت های دنیا با ایران ممنوع نشده و شرکت هایی وجود دارد که می توانیم با وارد شدن آنها به عرصه تولید، رقابت اندکی را در خودروسازی کشور ایجاد نموده و شرایط حاکم بر صنعت خودرو کشور را در سال جدید بهبود بخشیم.
ولی داداشی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو درخصوص وضعیت صنعت خودرو در سال جدید اظهار داشت: صنعت خودرو به هم ریخته است و سر و سامان ندارد.
نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی افزود: تا زمانیکه صنعت خودرو کشور دولتی یا خصولتی باشد راه به جایی نخواهیم برد. باید صنعت خودرو کشور وارد رقابت با خودروسازان خارجی شود.
دبیر کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس شورای اسلامی افزود: تنها راه برون رفت از تحریم خودروسازان این است که بتوانیم با شرکت های خارجی رقابت کنیم. تا زمانیکه پا در این عرصه نگذاریم و تا زمانیکه اجازه ندهیم مردم بتوانند از خودروهای خارجی نیز استفاده کنند این شرایط وجود خواهد داشت؛ این یک تحمیل اجباری به مردم است که به آنها گفته شود فقط این دسته از خودروها را خریداری کنند.
نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی درخصوص تاثیر تحریم ها بر صنعت خودرو کشور گفت: قبل از تحریم نیز وضعیت تفاوت چندانی نداشت، ضمن آنکه همکاری تمام شرکت های دنیا با ایران ممنوع نشده و شرکت هایی وجود دارد که می توانیم با وارد شدن آنها به عرصه تولید، رقابت اندکی را در کشور ایجاد کنیم تا خودروسازان داخلی تا حدی درخصوص خودروهای تولیدی خود با هزینه گزاف و کیفیت اندک به خود آیند.
