کد خبر: ۵۴۹۴۴۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۶ - ۲۶ فروردين ۱۳۹۸
عزم مجلس در خصوص تحقق درخواست های قطعه سازان و خودروسازان
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام می کند که به منظور حمایت از تولید و تحقق رونق تولید در صنعت بخصوص صنعت خودرو لازم است سود بانکی در کشور اصلاح شود و کاهش یابد، چراکه اصلاح این مساله به تنهایی مشکلات بسیاری را در حوزه صنعت رفع خواهد کرد.


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام می کند که به منظور حمایت از تولید و تحقق رونق تولید در صنعت بخصوص صنعت خودرو لازم است سود بانکی در کشور اصلاح شود و کاهش یابد، چراکه اصلاح این مساله به تنهایی مشکلات بسیاری را در حوزه صنعت رفع خواهد کرد.

محمدرضا منصوری در گفتگو با خبرنگارخبرخودرو درخصوص اقدامات مورد نیاز به منظور رونق تولید در صنعت خودرو اظهار داشت: عزم جدی در مدیران خودروسازی و حمایت از قطعه سازی -که می تواند مهم ترین عامل تولید بیشتر در صنعت خودرو باشد- در زمانیکه بیش از هر زمانی نیاز به تولید بیشتر داریم می تواند امری موثر باشد و تب و تاب خرید خودرو را کاهش دهد.

نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی افزود: بسیار مهم است که در سال رونق تولید، ظرفیت تولید را در صنعت خودرو بیش از 50 درصد افزایش دهیم و این امکان پذیر نیست مگر اینکه به قطعه سازی ها کمک شود و اشتغال بهبود یابد و قول و قرارها و تعهدات با مردم به بهترین نحو انجام شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درخصوص اقدامات مجلس درخصوص حمایت از تولید داخلی خودرو گفت: قوانین مجلس همواره قوانین حمایتی بوده اما بیشترین و مهم ترین کار باید از طریق دولت انجام شود و آن بحث بانک ها است و اگر تنها همین مساله در کشور ما اصلاح شود و سود بانکی در ایران مثل تمام دنیا حدود 4 درصد شود تولید داخلی رشد خواهد داشت.

منصوری تصریح کرد: به جای انجام کارهای متفرقه بهتر است این یک موصوع حل شود. باید همگی روی سود بانکی متمرکز شویم و این موضوع حل و اصلاح شود تا بهترین خروجی به دست آید. این امر امکان پذیر است و می توانیم با درایت و مدیریت صحیح، سود بانکی را به آنچه که در تمام دنیا صورت می گیرد نزدیک کنیم.

نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی درخصوص عزم مجلس درخصوص تحقق درخواست های قطعه سازان و خودروسازان گفت: قطعه سازان لازم است مطالبات خود را از خودروسازان دریافت کنند و خودروسازان باید این مطالبات را پرداخت کنند اما حمایتی که باید انجام شود این است که خودروساز را ملزم به پرداخت بدهی کنند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: درحال حاضر خودروساز اعلام می کند که در حال پرداخت سود بانکی بسیار بالا است که باعث می شود نتواند به تعهدات خود عمل کند. بنابراین تنها راه نجات کل صنعت -و نه فقط صنعت خودرو- اصلاح ساختار بانکی است و با این اقدام، ایران بهترین نقطه دنیا برای تولید خواهد بود. 24 درصد سود بانکی، کمر تولیدکننده را شکسته و کسانی که کار نمی کنند و فقط پول ها را در بانک گذاشته اند روز به روز وضعیت مالی بهتری پیدا می کنند.

منصوری درخصوص چشم انداز صنعت خودرو در سال 98 گفت: در سال 98 تولید خودرو افزایش خواهد داشت زیرا واردات انجام نمی شود و قیمت خودرو نیز بسیار افزایش یافته و برای خودروسازان و بانک ها توام با سود خواهد بود. امیدواریم قیمت های بالا دلالان را از خرید خودرو منصرف کند که در این صورت بحران در خودروسازی از بین خواهد رفت. در حال حاضر دلالان، سرمایه های خود را به سمت بازار خودرو آورده و مشکلاتی را در بازار ایجاد نموده و موجب افزایش تقاضا شده اند که امیدواریم این مساله رفع شود.

نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی در پایان گفت: لازم است قیمت خودرو به قیمت واقعی که پایین تر از قیمت های فعلی است رسد تا مردم بتوانند بعد از حدود 2 سال کارکردن صاحب یک خودرو حداقلی شوند.



نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"