| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
بیت الله عبداللهی در نشست علنی امروز (یکشنبه 26 خرداد) مجلس شورای اسلامی در تذکر شفاهی خود خطاب به وزیر راه و شهرسازی گفت: آقای روحانی در سال 94 در سفری که به تبریز داشتند، در اجتماع مردم این شهر از تکمیل کامل بزرگراه تبریز- اهر- هریس در سال 95 صحبت کردند، اما متاسفانه این اقدام صورت نگرفت.
نماینده مردم اهر و هریس در مجلس شورای اسلامی خطاب به محمد اسلامی ادامه داد: در 2 سال گذشته تکمیل این پروژه نسبتاً فعال بود، اما هنگامی که شما برای بازدید از روند تکمیل این بزرگراه به استان آذربایجان شرقی سفر کردید، از تکمیل 10 کیلومتر برای سال بعد سخن به میان آمد، لذا تقاضا می شود که بررسی های بیشتر صورت گیرد که این بزرگراه در سال 98 تکمیل شود، در حالی که اظهارنظرات شما باعث نگرانی مردم شده، لذا باید مردم را نسبت به تکمیل این پروژه مهم امیدوار کرد.
وی تصریح کرد: یکی از مشکلاتی که در بحث تکمیل بزرگراه تبریز- اهر- هریس وجود دارد، بحث تامین قیر برای پیمانکاران است، چرا که قیر مورد نیاز در ماه های سرد سال تحویل داده می شود، بنابراین اگر دولت توانایی مدیریت تامین قیر برای پیمانکاران را ندارد، پس توانایی انجام چه کاری را دارد؟
