کد خبر: ۵۵۵۴۹۷
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۶ - ۳۱ خرداد ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرواعلام می کند که کاهش تولید خودرو در سال 97 نسبت به سال پیش از آن، صددرصد به عدم تامین قطعه و مسائل و مشکلاتی بر می گردد که مشکل عدم تامین قطعه را به وجود آورده است.

کاهش تولید خودرو، به عدم تامین قطعه و دلایل مسبب آن بر می گردد

به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرواعلام می کند که کاهش تولید خودرو در سال 97 نسبت به سال پیش از آن، صددرصد به عدم تامین قطعه و مسائل و مشکلاتی بر می گردد که مشکل عدم تامین قطعه را به وجود آورده است.

رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص کاهش تولید خودروسازان در سال 97 و تاثیر کمبود قطعه در این میزان کاهش گفت: کاهش تولید خودرو، به طور صددرصد به عدم تامین قطعه و مسائل و مشکلاتی برمی گردد که مشکل عدم تامین قطعه را به وجود آورده است.

عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: بعد از برجام، فرصت سوزی بسیاری صورت گرفت. بعد از برجام می توانستیم با هدف گذاری و استراتژی درست و برنامه ریزی و تصمیم سازی و حمایت دولتمردان و بسیاری مسائل دیگر از فرصت های خوب بعد از برجام استفاده کنیم.

رضایی افزود: هم خودروساز فرصت سوزی کرد و هم به تبع آن قطعه سازان فرصت سوزی کردند. خودروسازان باید در نوع قراردادها توجه بیشتری را لحاظ می کردند و لازم بود در قراردادها نوآوری ها در خصوص خودروهایی که در داخل کشور ساخته می شود در نظر گرفته شود تا این نوآوری ها از کشور مبدا به خودروسازی کشور ما منتقل شود. همچنین خودروسازان باید در مرکز تحقیقات خود، هم از نظر نیرو و هم از نظر زیرساخت، خود را بیش از این تجهیز می کردند و این دانش را راحت تر بومی سازی می نمودند.

عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: از طرف دیگر باید در قراردادها نسبت به توسعه دانش و تکنولوژی و به روز کردن سخت افزاری قطعه سازان نیز توجه ویژه ای لحاظ می شد. قطعه ساز به تنهایی نمی تواند در این راه پیش رود و لازم است حاکمیت و خودروسازان در این حوزه ها موثر باشند که متاسفانه این اتفاقات نیفتاد.

رضایی افزود: از طرف دیگر دولت به جای توجه ویژه به صنعت خودرو، با قیمت گذاری دستوری مانع بروزرسانی خودروسازان شد و قطعه سازان نیز به تبع آن با مشکلاتی مواجه شدند و پرداخت مطالبات قطعه سازان دائما به تاخیر می افتاد. مجموعه این عوامل موجب شد تولید خودرو کاهش یابد زیرا قطعات مورد نیاز تولید خودرو تامین نمی شد.

عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو درخصوص نوع قطعاتی که کسری آنها منجر به کاهش تولید خودرو شده است، گفت: به نظر بنده حدود 70 درصد کسری قطعات، مربوط به قطعات خارجی و 30 درصد کسری قطعات مربوط به قطعات داخلی است که البته بخشی از مواد اولیه قطعات داخلی نیز وارداتی است؛ کمبود نقدینگی نیز همواره بر مشکلات دامن زده است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"