جگوار XJ و رنج روور به نیرومحرکه های برقی و بنزینی مجهز می شوند

گروه بین الملل: نسل بعدی جگوار XJ می تواند به عنوان رقیبی برای مدل S تسلا و پورشه تایکان عرضه شود اما از پلتفرمی بهره خواهد برد که از موتورهای احتراق داخلی پشتیبانی می کند.

به گزارش خبرخودرو، یک منبع آگاه اعلام کرده که نسل بعدی XJ به جای آن که از ساختار منحصر به فرد به کار رفته در کراس اوور I-Pace بهره ببرد مبتنی بر پلتفرم MLA جدید جگوار لند روور خواهد بود.

XJ جدید در زمان عرضه تنها دارای نیرومحرکه های برقی خواهد بود. پلتفرم MLA از باطری هایی تا سایز 90 کیلووات ساعت پشتیبانی می کند که طیف حرکتی تا 470 کیلومتر را ممکن می سازند.

مدتی بعد از عرضه این خودرو، موتورهای شش خطی نیز به طیف مدل های XJ افزوده خواهند شد.

XJ جدید با استفاده از پلتفرم MLA از مزایای تجهیز به ساختاری که تنها برای خودروهای برقی طراحی شده است بهره نخواهد برد.

از طرف دیگر، این خودروساز تصمیم دارد پنج پلتفرم کنونی را به یک پلتفرم انعطاف پذیر تبدیل کند تا هزینه های خود را کاهش داده و تولید را آسان تر کند.

نسل بعدی رنج روور و رنج روور اسپرت نیز مبتنی بر پلتفرم MLA خواهند بود و هر دو با نیرومحرکه هیبریدی شارژی نیز موجود خواهند بود.

مدل های هیبریدی شارژی مبتنی بر پلتفرم MLA به باطری 13.1 کلووات ساعت مجهز می شوند که طیف حرکتی 50 کیلومتر را فراهم می سازد.