کد خبر: ۵۵۸۸۶۱
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۵ - ۰۱ مرداد ۱۳۹۸
گروه بین الملل: هر کس هر چه می خواهد در مورد وسواس آئودی به شاسی بلندها فکر می کند اما این خودروساز صرفا در تلاش است تا به افراد چیزی را که می خواهند داده و تا پایان سال به سوددهی برسد.


گروه بین الملل: هر کس هر چه می خواهد در مورد وسواس آئودی به شاسی بلندها فکر می کند اما این خودروساز صرفا در تلاش است تا به افراد چیزی را که می خواهند داده و تا پایان سال به سوددهی برسد.

به گزارش خبرخودرو، به نظر نمی رسد مدل های شاسی بلند تازه معرفی شده همچون Q2 یا Q8 بر فروش سدان ها و هاچ بک های معمولی مثل A3 و A8 تاثیر داشته اند. بنابراین هیچ ضرری در تلاش برای دسترسی به طیف وسیع تری از مخاطبین با طیف وسیعی از مدل ها وجود ندارد. اگرچه TT و R8 آینده ای نامشخص دارند اما کلاس خودروی اسپرت به طور کلی در حال از دست دادن محبوبیت خود است.

آئودی به واسطه عرضه A5 و A7 اسپرتبک یکی از طرفداران سدان های جذاب است اگرچه این مدل ها از نظر فنی، هاچ بک محسوب می شوند. هر دوی این مدل ها مدتی در نسخه S ارائه می شدند و A5 در سال 2018 برای اولین بار نسخه RS نیز یافت. نسل قبلی RS7 با مدل هایی همچون مرسدس CLS 63 و بی ام و M6 گرن کوپه رقابت می کرد اما مدل جدید آن باید با مدل های AMG GT چهار در کوپه و M8 گرن کوپه رقابت کند.

اکنون تلاش شده تا RS7 اسپرتبک قبل از معرفی رسمی در ماه های آینده به تصویر کشیده شود. با توجه به S7 اسپرتبک جدید و آگاهی از به روز رسانی های آئودی اسپرت برای نسخه های RS، تصور این رقیب جدید پورشه پانامرا زیاد سخت نیست.

در طراحی ذهنی منتشر شده از این خودرو، واکش های برجسته در قسمت جلو حاکی از موتوری قدرتمند در زیر کاپوت هستند که گمان می رود یک نسخه تواین توربو 4.0 لیتری V8 باشد. این مدل جدید موتور دیزلی نخواهد داشت. شایعه شده است که نسخه ای هیبریدی از این خودرو نیز اواخر دوره تولید آن با قدرتی نزدیک به 700 اسب بخار عرضه خواهد شد.

در عین حال، RS7 اسپرتبک استاندارد احتمالا در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ماه سپتامبر رونمایی می شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"