کد خبر: ۵۶۰۰۵۲
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۷ - ۱۳ مرداد ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن ایران اعلام می کند که با توجه به تجربه داخل کشور نمی توان گفت که خصوصی سازی خودروسازی کشور فی نفسه کار درست یا نادرستی است؛ به عبارتی، همه چیز به نحوه واگذاری و خریداران بستگی دارد و اگر واگذاری سهام دولت به شکل درست انجام شود قطعا شاهد بهبود کیفیت خودرو و بهبود عملکرد و توسعه خودروسازی کشور خواهیم بود.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن ایران اعلام می کند که با توجه به تجربه داخل کشور نمی توان گفت که خصوصی سازی خودروسازی کشور فی نفسه کار درست یا نادرستی است؛ به عبارتی، همه چیز به نحوه واگذاری و خریداران بستگی دارد و اگر واگذاری سهام دولت به شکل درست انجام شود قطعا شاهد بهبود کیفیت خودرو و بهبود عملکرد و توسعه خودروسازی کشور خواهیم بود.

آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص چالش های احتمالی خودروسازی کشور پس از واگذاری سهام دولت اظهار داشت: همه چیز به طور مستقیم به نحوه واگذاری بستگی دارد؛ اینکه واگذاری به چه شکل انجام شود، خریداران چه کسانی باشند و چه اندازه صلاحیت داشته باشند.

عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن ایران تصریح کرد: نحوه واگذاری سهام دولت بسیار مهم است؛ اینکه سهام در بورس واگذار می شود یا خیر و آیا به صورت بلوکی واگذار می شود یا خیر. خریداران از کدام بخش هستند، آیا قطعه سازان خریدار سهام دولت خواهند بود یا دیگر فعالان اقتصادی خریدار خواهند بود؛ همه چیز بستگی به نوع ورود این افراد دارد و اینکه قرار است چه کسانی سکان مدیریت خودروسازی کشور را پس از واگذاری به عهده گیرند.

خالقی گفت: تجربه خصوصی سازی در کشور ما در مواردی موفق نبوده و در برخی موارد، تجربیات موفق داشته ایم. بنابراین با توجه به تجربه داخل کشور نمی توان گفت که خصوصی سازی فی نفسه کار درست یا نادرستی است؛ به عبارتی، اگر واگذاری سهام دولت به شکل درست انجام شود قطعا شاهد بهبود کیفیت خودرو و بهبود عملکرد و توسعه خودروسازی کشور خواهیم بود.

عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن ایران گفت: در شرایط عادی لازم است سایه تعرفه های حمایتی از خودروسازی کشور برداشته شود که البته ما 40 سال است شرایط عادی را تجربه نکرده ایم و همواره با تحریم، جنگ یا دامپینگ مواجه بوده ایم، اما اگر قرار باشد شرایط عادی در کشور برقرار باشد باید در طول یک دوره و یک بازه زمانی به تدریج حمایت ها را از خودروسازی کشور کاهش دهیم تا به شرایطی برسیم که گویی در حال کار در بازار جهانی هستیم. در چنین شرایطی خودروسازی کشور به تدریج خود را با شرایط بین المللی تطبیق داده و شروع به رقابت می کند.

خالقی افزود: در حال حاضر خودروسازی کشور در وضعیتی است که اگر تعرفه های حمایتی و دیگر پشتیبانی ها را از آن برداریم تعطیل می شود.

عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن ایران گفت: شرایط اقتصادی کشور به نحوی است که بخش خصوصی نیز بدون وجود اینگونه حمایت ها نمی تواند به سرعت بر مسائل غلبه کند و این موضوع، زمان بر خواهد بود.

خالقی درخصوص مقدمات واگذاری سهام دولت گفت: اولا سهام باید به طور شفاف و آزاد عرضه شود تا هر کسی که توان خرید این سهام را دارد بتواند بدون تبعیض، وارد معاملات خرید سهام شود. اگر قرار باشد بخش اعظمی از سهام را به صورت بلوکی واگذار کنیم افرادی که به این موضوع ورود می کنند قطعا کسانی خواهند بود که در زمینه صنعت و خودرو فعالیت کرده اند و توانایی این سرمایه گذاری و اداره خودروسازی ها را دارند. در واگذاری به صورت بلوکی، تشخیص صلاحیت خریدار جزء موضوعات مهمی است که باید حتما در نظر گرفته شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"