| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: با وجود اینکه دولت بر اساس شرایط اقتصادی حاکم بر کشور پیشنهادات گوناگونی را برای دو نرخی کردن و حتی سه نرخی کردن و یا حتی افزایش قطعی قیمت سوخت به مجلس ارائه کرده است که نمایندگان مجلس مخالفت خود را با تمامی پیشنهادات قبلی دولت اعلام کرده اند. از آنجایی هر گونه تصمیم گیری در این خصوص باید از مجاری مجلس عبور کند در صورتی که دولت برنامه جدیدی برای اینکار نداشته باشد اجازه افزایش قیمت را هم نخواهد داشت.
کورش کرم پورحقیقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در پاسخ به این سوال که آیا استفاده از کارتهای سوخت مقدمه ای است بر دو نرخی کردن و سهمیه بندی سوخت بیان داشت: دولت بارها این موضوع را مطرح کرده و مجلس در این باره مخالفت خود را با هرگونه افزایش نرخ اعلام کرده است.
وی با تاکید بر اینکه تصمیمات دولت در این خصوص باید از مجاری مجلس عبور کند و تایید مجلس را به همراه داشته باشد تا قابلیت اجرا شدن داشته باشد. گفت: دولت راسا نمی تواند اقدامی در این باره صورت دهد.در صورتی که دولت در این رابطه پیشنهاد جدید ارائه کند لازم است مجلس بررسی کند که قرار است چه سیاستی اتخاذ شود تا به منافع ملی و منافع مردم صدمه وارد نشود. مجلس و تمام ارگان های تصمیم گیرنده باید در همه امور باید طوری عمل کنند که منافع عموم و ملی را در نظر گرفته و مبنای خروجی تصمیمات خود را بر اساس رضایتمندی مردم در نظر بگیرند.
کرم پور حقیقی بیان کرد: دولت هیچ اقدامی در این رابطه نمی تواند صورت دهد جز اینکه مجلس اجازه آن را بدهد . بر اساس آنچه که تا کنون پیشنهاد داده شده و در اختیار ما قرار گرفته است نمایندگان همچنان بر نظر خود یعنی بدون یک ریال افزایش نرخ سوخت و یا اعمال هر گونه سهمیه بندی استوار هستند .
نماینده مردم فیروز آباد فراشبند قیر و کارزین تصریح کرد: با توجه به پیشنهادات گذشته ای داده شده مخالفت خود را در ارتباط با افزایش نرخ سوخت اعلام می دارم. علت مخالفت من این است که تنها اقدام و کمکی که توانسته ایم در شرایط موجود با آن تا حدودی رضایتمندی مردم را فراهم کنیم و از اعمال فشار اقتصادی مضاعف بر آنها جلوگیری کنیم عدم افزایش نرخ سوخت است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: همه ما می دانیم در کشور کدام قشر از مردم همراه و پاسدار همیشگی انقلاب و نظام جمهوری اسلامی بوده است اما تا کنون عمده تصمیماتی که در حوزه اقتصادی گرفته شده است به نوعی بیشترین فشار را بر این قشر وارد کرده است. اگر قیمت سوخت افزایش یابد مطابق آنچه که در گذشته اجرا و تجربه شد تورم و گرانی سرسام آوری به همراه خواهد داشت. هضم تورم مجدد در قیمت ها برای قشر آسیب پذیر جامعه بسیار سخت خواهد بود و موجب اعمال فشار چندین برابری بر آنها خواهد شد.
