| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
معصومه آقاپور علیشاهی با انتقاد از اینکه پس از آغاز اجرای طرح احیای کارت سوخت، سوختگیری خودروها در هر مرحله به 30 لیتر محدود شده است، گفت:عدم اطلاع‌رسانی درباره محدود کردن سوختگیری، مردم را در عمل انجام شده قرار داد و هزینه‌ها و آسیب‌های بسیاری به مردم تحمیل کرد که از جمله موارد آن هدررفت انرژی و ایجاد ترافیک است.
نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه محدود شدن مقدار سوختگیری خودروها در هر مرحله به 30 لیتر جز مفاد طرح احیای کارت سوخت نبود، ادامه داد: صف‌های طولانی جایگاه‌های سوخت برای مردم به‌ویژه افرادی که شغل و فعالیت حرفه‌ای آن‌ها وابسته به خودرو است مشکلات متعددی ایجاد کرده و نارضایتی‌ها را در سطح جامعه افزایش داده است.
وی معتقد است شتاب‌زدگی در اجرای این تصمیم‌ها بدون اطلاع‌رسانی و انجام هماهنگی‌های لازم، عدم اعتماد مردم به مسئولان را افزایش خواهد داد و فاصله میان مسئولان با مردم به دلیل همین تصمیمات نابه جا بیشتر می‌شود.
آقاپور علیشاهی، مدیرانی که برای سوختگیری سقف گذاشته و چنین تصمیمی گرفته‌اند را مردمی ندانسته و معتقد است احتمالا این افراد در این جامعه و با مردم زندگی نمی‌کنند!
این نماینده مجلس با اشاره به اینکه مشکلات ایجاد شده برای مردم به دلیل محدود کردن میزان سوختگیری به 30 لیتر در حوزه انتخابیه‌اش بسیار مشهود است، افزود: مشکلات ایجاد شده در مسیرهای صعب‌العبور با تعداد جایگاه‌های محدود به دلیل محدودیت در سوختگیری بیشتر است چراکه صاحبان خودرو باید مسیر طولانی را هر روز طی کرده تا به پمپ بنزین‌ها برسند.
آقاپور علیشاهی تاکید کرد: اگر دولت در پی اجرای تصمیم غیرکارشناسی درباره قیمت گذاری سوخت و رشد نرخ است باید تاکید کنم؛ مجلس به شدت با این کار مخالف است و باتوجه به عدم تصویب این مهم در قانون بودجه سال جاری، چنین اختیاری به دولت داده نخواهد شد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، همچنین راه‌حل تامین کسری بودجه دولت را افزایش قیمت حامل‌های انرژی ندانست و از دولت خواست راه‌های دیگری را در پیش گیرد.
