کد خبر: ۵۶۵۰۵۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۴ - ۰۳ مهر ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، یکی از فعالان صنعت قطعه سازی کشور اعلام می کند که مسئولین باید کمیته ای را از افراد متخصص و آکادمیک و فنی و اقتصاددانان و بلندنظران با جهان بینی بالا و آگاه به مسائل بین المللی تشکیل دهند و این افراد ماموریت یابند برنامه ریزی صنعت خودرو را از نو سازماندهی کنند.

لزوم بازنگری در برنامه ریزی های صنعت خودرو

به گزارش خبرخودرو، یکی از فعالان صنعت قطعه سازی کشور اعلام می کند که مسئولین باید کمیته ای را از افراد متخصص و آکادمیک و فنی و اقتصاددانان و بلندنظران با جهان بینی بالا و آگاه به مسائل بین المللی تشکیل دهند و این افراد ماموریت یابند برنامه ریزی صنعت خودرو را از نو سازماندهی کنند.

رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص لزوم اصلاح قرارداد خودروسازان با قطعه سازان اظهار داشت: مساله به این صورت نیست که قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان سال گذشته اصلاح نشده باشد، بلکه روش اصلاحی آنان برابر با یک استاندارد مهندسی نبود وگرنه سال گذشته ایران خودرو و سایپا به زعم خود قیمت ها را بروزرسانی نمودند.

وی افزود: روش و اصول و قاعده و قوانینی که بر اساس آن، اصلاح قراردادها اتفاق افتاد مهندسی و حساب شده و قانونمند نبود؛ این اصلاحات نه تنها اثر مثبت نداشت بلکه با نارضایتی قطعه سازان همراه بود چراکه اصلاح قراردادها موجب جبران افزایش قیمت مواد اولیه و ارز و هزینه های قطعه سازان نمی شد و همه جانبه نگر نبود.

این فعال صنعت قطعه سازی کشور گفت: باید به صورت سیستمی عمل شود، چراکه قیمت مواد اولیه و سایر نهاده ها از جمله افزایش حقوق نیروی کار قطعه سازان مشخص است و باید به صورت سیستمی قرارداد قطعه ساز با خودروساز اصلاح شود.

رضایی گفت: بنیه مالی خودروسازان یکی از مشکلات در این راستا است که اجازه اصلاح قیمت ها را نمی دهد اما با این شرایط، قطعه ساز تا چه زمانی می تواند ادامه دهد؟

وی درخصوص راه رفع این معزل گفت: نگاه دولت به این موضوع و این صنعت از ابتدا غلط بوده است؛ به عبارتی از انتخاب مدیران گرفته تا دخالت های مستقیم دولت هیچیک به نفع این صنعت نبوده و از ابتدا نادرست و غیر هدفمند بوده است.

این فعال صنعت قطعه سازی کشور گفت: صنعت خودرو و قطعه یک صنعت ملی است که اگر رقابتی به این صنعت توجه می شد و اهداف متناسب با امکانات کشور در نظر گرفته می شد امروز شاهد پیشرفت های بیشتری در صنعت خودرو و قطعه بودیم.

وی افزود: خصوصی سازی، اقدام موثری در صنعت خودرو است که البته باید به درستی اجرا شود. مسئولین باید کمیته ای را از افراد متخصص و آکادمیک و فنی و اقتصاد دانان و بلندنظران با جهان بینی بالا و آگاه به مسائل بین المللی تشکیل دهند و این افراد ماموریت یابند تا برنامه ریزی این صنعت را از نو سازماندهی کنند که البته قبلا قرار بود سازمان گسترش این کار را انجام دهد.

این فعال صنعت قطعه سازی کشور افزود: وقتی یک حرکت از ابتدا با انحراف آغاز شود با افزایش سرعت و گذشت زمان از هدف دورتر می شویم و این مضمون در روایات دینی و متون ادبی کشور نیز آمده است.

رضایی گفت: در حال حاضر در بحران به سر می بریم و قطعه سازان مشکلات عدیده ای دارند که باید به آن رسیدگی شود. قطعه سازی و خودروسازی لازم و ملزوم یکدیگر هستند و لازم است وضعیت هر دو حوزه بهبود یابد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"