عدم اجرای مصوبه محاسبه کرایه بر اساس تن- کیلومتر در برخی استانها

به گزارش خبرخودرو، رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور اعلام می کند که محاسبه کرایه بر اساس تن- کیلومتر عملا در برخی از استانها اجرایی نشده است.

ناجی سلامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: مشکلات ناوگان حمل کالای کشور در حوزه لاستیک و لوازم یدکی و نرخ ها همچنان به قوت خود باقی است و بهبودی در آن حاصل نشده است.

رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور افزود: مصوب شد که نرخ کرایه بر اساس تن- کیلومتر محاسبه شود و دادستان کل کشور در این خصوص دستور داد اما متاسفانه این امر در برخی از استانها به درستی اجرا نمی شود؛ علیرغم آنکه وزیر کشور به تمام استانداران نامه نگاری نموده و همچنین سایر مسئولان در این خصوص دستورات لازم را صادر نموده اند اما تا این لحظه استاندار همدان در این خصوص مقاومت نموده، همچنین استان های ایلام، کرمانشاه و برخی از استان های دیگر وضعیتی مشابه دارند و محاسبه کرایه بر اساس تن- کیلومتر به درستی در این استانها اجرا نمی شود.

سلامی گفت: پس از تلاشهای بسیار برای تصویب محاسبه کرایه بر اساس تن- کیلومتر متاسفانه این قواعد در برخی از استانها زیر پا گذاشته شده و بر اساس آن عمل نمی شود. مطابق با این مصوبه، محاسبه کرایه نباید درصدی باشد اما حتی اگر مصوبه جدید مبنی بر محاسبه کرایه بر اساس تن- کیلومتر به صورت درصدی در نظر گرفته شود افزایش کرایه 35 درصد خواهد بود و در مرحله دوم افزایش نیز به 70 درصد می رسد اما در برخی از استانها نه تنها بر اساس تن- کیلومتر عمل نمی شود بلکه درصدهای پایین تر را ملاک عمل قرار می دهند، مثلا استان اصفهان در خصوص برخی از بارها 15 درصد افزایش و درخصوص برخی دیگر 20 درصد یا مانند آن را لحاظ می کند.

رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور افزود: استانداران و فرمانداران در برخی از استانها در این مساله دخالت نموده اند به نحوی که در این استانها مصوبه محاسبه کرایه بر اساس تن- کیلومتر به درستی و به شکل صحیح اجرا نشده است.

سلامی تصریح کرد: در بعضی از استانها این مصوبه عملا اجرایی نشده است، مثلا نرخ لوازم یدکی 100 درصد افزایش می یابد اما کرایه را حدود 20 درصد افزایش می دهند و عملا تن- کیلومتر در برخی از استانها اجرایی نشده است.

رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور درخصوص سامانه سپهتن گفت: این سامانه فعلا شامل اتوبوس ها می شود و ناوگان حمل کالای کشور فعلا به سامانه سپهتن پیوسته و ما تا این لحظه با پیوستن به این سامانه موافقت نکرده ایم.

سلامی افزود: قرار شد وزارت نفت 75 درصد قیمت تمام شده سامانه را به ما بپردازد اما عملی نشده است. موضوع دیگر این است که کابین راننده کامیون، استراحتگاه راننده نیز می باشد؛ ما با کنترل سرعت و تخلفات جاده ای مشکلی نداریم اما با ثبت و ضبط تمام مشخصات درخصوص کابین راننده و رصد کابین راننده موافق نیستیم.