آئودی از چهار پلتفرم برای خودروهای برقی خود استفاده می کند

گروه بین الملل: خودروسازی که اسپرتبک هایی همچون A7 و A5 را معرفی کرده، e-tron GT پنج در مدل جذاب دیگری از آن است و همچون e-tron GT خودرویی تمام برقی خواهد بود.

به گزارش خبرخودرو، گفته می شود، این کانسپت از پلتفرم PPE ساخته شده در همکاری آئودی و پورشه بهره برده و سایزی مشابه A7 دارد.

ترکیب نیم رخ هاچ بک بزرگ و نیرومحرکه برقی می تواند مدلی شبیه به e-tron GT جدید را در پی داشته باشد اما این خودرو از پلتفرم J1 مشترک با پورشه تایکان بهره می برد.

J1 برای مدل های عملکرد بالا طراحی شده در حالی که پلتفرم PPE در سدان های، هاچ بک ها، واگن ها و شاسی بلندهای بزرگ به کار خواهد رفت و برای بیش ترین طیف حرکتی طراحی شده است.

تصویر تیزر منتشر شده از این خودرو که هنوز پوشش استتاری دارد خودرویی ظریف همچون e-tron GT را نشان می دهد. هم چنین به نظر می رسد خط سقف این خودرو کمی بلندتر از A7 است که احتمالا به منظور قرارگیری بسته باطری در زیر خودرو در نظر گرفته شده است.

قسمت جلوی این خودرو به طور قابل توجهی متفاوت از آئودی های کنونی برقی و احتراقی است. اگرچه این قسمت همچنان مانند دیگر مدل های آئودی برجسته و تک قاب به نظر می رسد، هواکشی در آن دیده نمی شود.

اگر این تزئین قسمت جلو در مدل تولیدی به کار رود، همچون دیگر مدل های برقی در راه آئودی، می تواند به راحتی از مدل های احتراقی متمایز شود.

زمانی که مدل تولیدی این خودرو به خط تولید آئودی بپیوندد، چهارمین خودروی برقی آئودی خواهد بود. طیف مدل های برقی آئودی می توانند از چهار پلتفرم متفاوت شامل PPE برای این خودرو، J1 برای e-tron GT، MLB Evo اصلاح شده برای کراس اوور e-tron و MEB برای Q4 e-tron بهره ببرند.

به نظر می رسد آئودی از PPE برای خودروهایی بزرگ تر، MEB برای خودروهایی کوچک تر و J1 برای خودروهای اسپرت بهره خواهد برد.