کد خبر: ۵۶۶۸۵۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۲ - ۲۱ مهر ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی پیرامون خصوصی سازی صنعت خودرو اظهار داشت: بخش خصوصی به دنبال سود و توسعه است، بنابراین می تواند کیفیت محصولات را افزایش دهد و با توجه به کیفیت محصولات می تواند موفق به افرایش تولید و توسعه شود که این امر نیز در اشتغال و توسعه بازار موثر است.


به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی پیرامون خصوصی سازی صنعت خودرو اظهار داشت: بخش خصوصی به دنبال سود و توسعه است، بنابراین می تواند کیفیت محصولات را افزایش دهد و با توجه به کیفیت محصولات می تواند موفق به افرایش تولید و توسعه شود که این امر نیز در اشتغال و توسعه بازار موثر است.

منصور مرادی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو درخصوص موانع تحقق خصوصی سازی صنعت خودرو اذعان داشت: متاسفانه دولت در زمینه خصوصی سازی صنعت خودرو حمایت چندانی نمی کند. اگر دولت نظارت مناسبی داشته باشد و نرخ ارز دولتی مربوط به واردات یا تولید خودرو به خوبی تحت نظارت باشد مشکلی در حوزه خودرو نخواهیم داشت.

نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی افزود: یکی دیگر از مشکلات، تغییرات ناگهانی قیمت ها است که نظارت و ساماندهی مناسب و ایده آلی در این خصوص وجود ندارد.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: اگر خصوصی سازی صنعت خودرو به شکل کامل اجرا شود و نظارت خوبی بر بخش خصوصی وجود داشته باشد این امر در بهبود اقتصاد کشور سهم بسزایی دارد اما در حال حاضر به دلیل اینکه ایران خودرو سایپا دولتی بوده و کاملا خصوصی نیستند به خوبی اداره نمی شوند.

مرادی گفت: اگر نظارت مناسبی در موضوع خصوصی سازی صنعت خودرو وجود داشته باشد خصوصی سازی این صنعت، موجب کاهش رانت و فساد در این حوزه می شود اما در حال حاضر متاسفانه بخش های خصوصی با توجه به ارتباطاتی که با مجموعه دولتی دارند در بخش تسهیلات و اخذ ارز دولتی و ... از رانت استفاده می کنند و این مساله باعث ضربه به بخش خصوصی و دولتی خودروسازی می شود.

نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی درخصوص تاثیرات مثبت خصوصی سازی صنعت خودرو گفت: بخش خصوصی به دنبال سود و توسعه است، بنابراین می تواند کیفیت محصولات را افزایش دهد و با توجه به کیفیت می تواند موفق به افرایش تولید و توسعه شود که این امر نیز در اشتغال و توسعه بازار موثر است.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: وقتی یک مجموعه به صورت دولتی مدیریت شود، مدیران اقدام به استخدام برخی از آشنایان خود می کنند و در نتیجه حجم سازمان و هزینه ها افزایش می یابد؛ این مساله مختص به خودروسازی دولتی نیست و در دیگر بخشهای دولتی مانند برخی دانشگاه های پیام نور یا شهرداری نیز مشاهده می شود. شرکت های ایران خودرو و سایپا نیز وضعیت مشابهی دارند و حتی حاضرند حقوق پرداخت کنند اما افراد در خانه بمانند و مشغول به کار نباشند تا برخی از هزینه ها کاهش یابد.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"