کد خبر: ۵۶۷۲۲۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۶ - ۲۴ مهر ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اعلام می کند که هر ۲ خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی مانند پراید باشد.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اعلام می کند که هر ۲ خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی مانند پراید باشد.

شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص طراحی پلتفرم جدید به منظور جایگزینی خودروهای پرتیراژ قدیمی اظهار داشت: توان طراحی پلتفرم جدید در کشور وجود دارد. متاسفانه با توجه به بازار انحصاری در سالهای گذشته و بخصوص در دهه گذشته، کمتر به بحث توسعه محصولات جدید توجه شده اما شرایط جدید صنعت خودرو در دنیا منجر به تنوع بالای خودروها شده و بخصوص خودروسازان چینی به شدت رو به ترقی و رشد هستند.

وی افزود: در حال حاضر بازار ایران تقریبا در اختیار خودروسازان چینی است و خودروهای ما عملا باید با این خودروها رقابت کنند. با توجه به تنوعی که خودروسازان چینی در حال ایجاد آن در ایران هستند عملا ما ناگزیر به ایجاد تنوع محصول هستیم؛ از این گذشته مسائل مربوط به استاندارد مطرح است و اخیرا استانداردهایی اعلام شده که برخی از محصولات داخلی به ویژه محصولات قدیمی تر قادر به اخذ این استانداردها نیستند و ما عملا ناگزیر به حذف خودروهای قدیمی هستیم.

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی افزود: هر 2 خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی همانند پراید باشد.

آزادی گفت: مشکل اصلی در این راستا بحث سرمایه گذاری و هزینه های لازم است که با توجه به تحریم ها و مشکلات اقتصادی عملا باید در این راستا کمکی از طریق دولت و بانک ها و دیگر سازمانهای موثر صورت گیرد تا ارائه محصولات جدید در اسرع وقت محقق شود.

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: زیرساخت برخی از خودروها به گونه ای است که نمی تواند پاسخگوی استانداردهای جدید باشد و ما ناگزیر به حذف این خودروها هستیم و عملا بهتر است هزینه ای که صرف حفظ این خودروها می شود به سمت محصول جدید سوق داده شود و پراید از این دست خودروها است زیرا محصولات قدیمی تر نمی توانند پاسخگوی برخی از استانداردها باشند و باید از گردونه خارج شوند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"