کد خبر: ۵۶۷۳۹۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۲ - ۲۷ مهر ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص موضوع قاچاق سوخت توسط اتوبوس‌های جاده‌ای از طریق نصب باک اضافه اظهار داشت: میزان سوخت اختصاص یافته به ناوگان بر اساس پیمایش و کارکرد خودرو صورت می‌گیرد و در این زمینه صورت وضعیت آنلاین موجود است.


به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور در خصوص موضوع قاچاق سوخت توسط اتوبوس‌های جاده‌ای از طریق نصب باک اضافه اظهار داشت: میزان سوخت اختصاص یافته به ناوگان بر اساس پیمایش و کارکرد خودرو صورت می‌گیرد و در این زمینه صورت وضعیت آنلاین موجود است.

احمدرضا عامری در همین راستا با اشاره به تناسب سوخت اختصاص بافته بر اساس کیلومتر راه پیمایش شده تصریح کرد: بنابراین امکان حمل سوخت اضافه توسط اتوبوس‌های جاده‌ای وجود ندارد.

مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور ادامه داد: ساخت مخزن اضافه برای اتوبوس‌ ممنوع است و مدیران فنی کلیه شرکت‌ها روزانه قبل از سرویس رانندگان، کنترل‌های لازم را انجام داده و سلامت خودرو از سوی آنها تأیید می‌شود و در صورت مشهود بودن موارد تخلف و باک اضافه برخورد جدی با شخص متخلف صورت می‌گیرد.

عامری افزود: البته نمی‌توان گفت هیچ مورد قاچاقی وجود ندارد اما ناوگان مسافربری صورت وضعیت سوخت را به سازمان حمل و نقل ارسال می‌کند و این سازمان بر اساس سیستم پیمایش کیلومتر خودرو را تعیین می‌کند.

وی در خصوص نقش نظارتی مراکز معاینه فنی در تشخیص وجود باک اضافه بر روی خودروها بخشی از وظیفه این مراکز را تشخیص اینگونه تخلفات دانست.

مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور در پایان درباره تأمین سوخت سهمیه‌ای خاطرنشان کرد: گاهی در ارائه سهمیه سوخت بر اساس کارکرد اشکالاتی رخ می‌دهد اما در کل مشکل چندانی نداریم.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"