| |
- ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو اقبال مردم به خودروهای داخلی را افزایش می دهد
- اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو موجب افت تقاضاهای کاذب در بازار خودرو شد
- عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی؛ عامل تداوم گران فروشی های کرمان موتور
- تاکید رییس مجلس بر اصلاح عملکرد شورای رقابت
- احتکار خودرو توسط سایپا واقعیت ندارد
- واردات خودروهای کارکرده، با نهایی شدن آئیننامه در دولت تسهیل می شود
- تولید انبوه خودروهای برقی توسط ایران خودرو مستلزم توسعه زیرساخت های لازم در کشور است
- آئیننامه واردات خودرو هر چه سریعتر تعیین تکلیف شود
- آمادگی ایران خودرو برای تولید انبوه خودروهای برقی اقدامی مثبت است
- مقایسه خودروهای داخلی و خارجی پایه و اساس علمی ندارد
- مالیات بر عایدی سرمایه؛ عاملی موثر بر مدیریت معاملات در بازار خودرو
- تفکیک وزارت صمت دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند
- مداخله دولت در قیمت گذاری خودرو اعمال قدرت نادرست در عرصه صنعت است
- مدیریت واردات خودرو با منطقی سازی تعرفه ها از سوی دولت
عبدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره صحبت‌های رئیس بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودروسازی، گفت: اگرچه در سال گذشته 4 هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان پرداخت شد اما این رقم برای تسویه بدهی آنها به قطعه سازان کافی نبود بنابراین مشکلات صنعت خودروسازی پابرجا ماند.
نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه براساس تصمیم‌گیری‌های اخذ شده، بانک مرکزی باید 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان پرداخت می‌کرد که این امر محقق نشد، افزود: رئیس بانک مرکزی باید برای تامین اعتبارات موردنیاز خودروسازان تلاش بیشتری انجام می‌داد.
وی با بیان اینکه باید وضعیت خودروسازی‌ها، میزان بدهی آنها و ادعای آنها مبنی بر زیان‌های میلیاردی مورد ارزیابی قرار گیرد، اظهار کرد: زیان انباشته خودروسازان، بدهی‌های قبلی، قیمت گذاری دستوری و... مانع ساماندهی صنعت خودروسازی شد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید دلایلی که وضعیت کنونی صنعت خودروسازی را رقم زده، مورد بررسی قرار گیرد، ادامه داد: مقرر شد؛ پس از بازگشایی مجلس، گزارش مقدماتی هیات تحقیق و تفحص از خودروسازی‌ها در کمیسیون صنایع و معادن بررسی و مورد ارزیابی قرار گیرد.
