|
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در خصوص تأثیر شیوه تعمیرات در افزایش یا کاهش عمر قطعات اظهار کرد: فقدان منابع تأمین قطعات اصلی و OE و وجود قطعات متفرقه در بازار تکرار تعمیرات را افزایش داده است و مکانیکهای بدون جواز که آموزشهای لازم را ندیدهاند بخشی از این موضوع را دربرمیگیرند.
علیرضا نیکآئین در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه بیکیفیتی قطعه را نمیتوان انکار کرد، گفت: افراد مکانیک پس از طی آموزشهای لازم در اتحادیه برای کسب جواز از طریق امتحانهای تئوری و عملی فیلتر میشوند.
وی با اشاره به وجود قطعات دست دوم و بیکیفیت به عنوان معضل بازار بیان کرد: 10 الی 15 درصد از مشکلات به شیوه تعمیرات و تعمیرکاران مربوط میشود. همچنین کارگاههای بسیاری در سطح شهر قطعات دست دوم را بازسازی کرده و در جعبه به فروش میرسد.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اشاره به وجود مراجع نظارتی تعزیرات، اتحادیه لوازم یدکی و اتحادیه تعمیرکاران گفت: دسترسی به کارگاههای غیرمجاز با گزارشهای مردمی نیز امکانپذیر است.
نیکآئین در ادامه در خصوص نحوه قیمتگذاری تعمیرات بیان کرد: گرانی اخیر قیمت بنزین بر هزینه تعمیرات بیتاثیر است.
وی با اشاره به وجود محدودیت در بازار ایران و اختصاص 80 درصد محصولات آن به دو شرکت بزرگ خودروسازی افزود: نمودار افزایش مصرف و قیمت قطعات بیشتر به کالاهایی از قبیل سنسورها، لنت، دیسک چرخ و واشر سرسیلند تعلق دارد.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در پایان درباره وضعیت نرمافزار بهبود کیفیت سرویس تعمیرکاران که در گذشته پیشبینی شده بود، گفت: این نرمافزار مشتمل بر آدرس تمام تعمیرگاهها، انجام سرویسهای دورهای، نظارت و سرویس در منزل در دسترس همگان است. در آینده نزدیک ارائه خدمات برای دریافت قطعات و لوازم یدکی با کیفیت در همین نرمافزار گنجانده و به بازار عرضه خواهد شد.