کد خبر: ۵۷۳۵۴۶
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۲ - ۰۹ دی ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور می گوید: بعد از افزایش نرخ بنزین، رانندگان ناوگان حمل کالای کشور دغدغه افزایش نرخ دیگر سوخت ها را دارند.ناوگان حمل کالای کشور خسته است؛ بهبودی در وضعیت و قیمت لوازم یدکی مورد نیار رانندگان به وجود نیامده بلکه لوازم یدکی گران تر نیز شده...


به گزارش خبرخودرو، رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور می گوید: بعد از افزایش نرخ بنزین، رانندگان ناوگان حمل کالای کشور دغدغه افزایش نرخ دیگر سوخت ها را دارند.

ناجی سلامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: ناوگان حمل کالای کشور خسته است؛ بهبودی در وضعیت و قیمت لوازم یدکی مورد نیار رانندگان به وجود نیامده بلکه لوازم یدکی گران تر نیز شده، همچنین قیمت لاستیک با برندهای ضعیف در بخش آزاد و دولتی یکسان شده و برندهای با کیفیت و خوب لاستیک قیمت بالایی دارند.

رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور گفت: بعد از افزایش نرخ بنزین، رانندگان ناوگان حمل کالای کشور دغدغه افزایش نرخ دیگر سوخت ها را دارند؛ خدا کند این اتفاق نیفتد اما اگر نرخ سوخت افزایش یابد قطعا کرایه ها نیز افزایش خواهد یافت.

سلامی گفت: تمام مطالبی که در مورد نوسازی ناوگان فرسوده و اسقاط و ثبت سفارش قطعات خودروهای فرسوده گفته می شود در حد حرف بوده و تاکنون اقدامی در راستای نوسازی انجام نشده است.

رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور تصریح کرد: بستری که باید برای نوسازی ناوگان حمل کالای کشور فراهم شود مهیا نیست، وقتی می خواهند خودرویی را که در حال حاضر قیمتی حدود 300 میلیون تومان دارد با قیمت 50 میلیون تومان از راننده خریداری کنند مسلما راننده از چنین اقدامی استقبال نخواهد کرد، همچنین وضعیت وام هایی که باید در این خصوص تخصیص داده شود نامشخص است.

سلامی افزود: کامیون سازان داخلی به دلیل تحریم برای تولید با مشکل روبرو هستند و ثبت سفارش نیز انجام نمی شود و مطالب مطرح شده در مورد نوسازی ناوگان حمل کالای کشور در حد حرف و شعار است؛ نوسازی ناوگان و بهبود وضعیت رانندگان نیازمند اقدامات و حمایت های عملی دولت و نهادهای مسئول است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"