| |
- درخواست کاهش قیمت قطعات، قطعه سازان را از به روز رسانی قراردادها منصرف نکرد
- قطعه سازان در انتظار تعدیل قیمت قطعات و پرداخت معوقات
- مداخله نهادهای غیرمسئول آسیب جدی به صنعت خودرو وارد کرده است
- بررسی علل عقب ماندگی صنعت قطعه سازی ایران از ترکیه
- رقابت سخت ایران و چین در بازار خودرو روسیه
- تامین ارز از منابع آزاد، فرآیند تخصیص ارز در صنعت قطعه سازی را تسهیل می کند
- دستاوردهای کروز در حوزه داخلی سازی قطعات خودرو تشریح شد
- سهم ناچیز قطعه سازان از ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو
- تداوم تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه سازی
- ساخت داخل قطعات خودروهای دست دوم وارداتی توجیه اقتصادی ندارد
- برقی سازی خودروها موجب هدر رفت سرمایه گذاری های قبلی قطعه سازان است
- صنعت خودرو ایران انحصاری نیست
- چگونگی وضعیت استاندارد تولید قطعات خودرو در کشور تشریح شد
- سیاست های انقباضی دولت؛ عامل توزیع 60 هزار میلیارد تومان رانت در صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل ساپکو گفت: بر اساس تصویب هیات مدیره ایران خودرو، تا ریال آخر این تسهیلات صرف پرداخت مطالبات سازندگان خواهد شد.
عادل پیرمحمدی در گردهمایی جهادگران عرصه تولید و خودکفایی که برای تجدید میثاق در جهت افزایش تیراژ تولید محصولات ایران خودرو برگزار شد، با بیان این که در مقطع حساس کنونی، انتقام سخت صنعت‌گران از عاملان شهادت سردار سپهبد سلیمانی، حفظ و افزایش تولید است، اضافه کرد: با همیاری شما سازندگان، متوسط هفتگی تولید در ایران خودرو را از ۱۲ هزار به ۱۵ هزار دستگاه خواهیم رساند.
وی با اشاره به این که هدف تولید دو هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو در روز پیش از این محقق شده و تثبیت آن غیرممکن نیست، افزود: تنها با وجود زنجیره تامین توانمندی که طی این سالها در صنعت قطعه سازی شکل گرفته است، توانستیم تحریم های ظالمانه را شکست دهیم.
مهندس پیرمحمدی میزان اشتغال‌زایی به ازای تولید هر خودرو را حداقل هزار نفر عنوان و خاطرنشان کرد: با اجرای گام نخست خودکفایی که بر اساس میثاق بزرگ با سازندگان در آذر ماه برداشته شد، بیش از ۱۰۰ هزار نفر به کار خود بازگشته اند.
