دولت باید به بخش خصوصی صنعت خودرو فرصت رشد و توسعه دهد

به گزارشخبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ضمن اشاره به چالش‌های خصوصی‌سازی بر وقوع قرارداد میان دولت و بخش خصوصی و اجرای تعهدات ناشی از آن در فرآیند واگذاری‌ها تاکید کرد.

امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص ویژگی‌های صنعت خودرو و واگذاری آن به بخش خصوصی اظهار داشت:. یک ویژگی صنعت خودرو ایران این است که دولتی و انحصاری است و همین امر مانع رشد این صنعت می‌شود به این دلیل که انگیزه در مدیران وجود ندارد و مالک نیستند، بنابراین این صنعت زمانی پیشرفت می‌کند که خصوصی باشد

وی با اشاره به اینکه البته بخش‌هایی از صنعت خودرو در حال حاضر خصوصی است، افزود: در حوزه تامین اجتماعی، بازنشستگی و کارکنان خودروسازی‌ها مدیران این بخش‌ها به شکلی به مدیران دولتی متصل هستند.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی بر لزوم خصوصی سازی واقعی تاکید کرد و گفت: عدم شفافیت مالی، مشکلات ساختاری و مدیریتی چالش‌هایی است که خصوصی سازی را دشوار می‌نماید.

وی با بیان اینکه به هر حال صنعت خودرو می‌بایست خصوصی شود، افزود: صنعت خودرو در حال حاضر خصولتی است و انتخاب مدیران از سوی دولت انجام می‌شود در حالی که می‌بایست بخش خصوصی واقعی مشتمل بر اشخاص یا گروه حقیقی و حقوقی در حوزه واگذاری این صنعت ورود کنند.

امینی در خصوص ویژگی‌های بخش خصوصی بیان کرد: اهلیت فنی و سرمایه‌ای، درک مفاهیم تکنولوژی و صنعت خودرو از ویژگی‌های بخش خصوصی است که می‌تواند از میان نیروهای این صنعت که از پشتوانه قوی مالی برخوردار هستند، انتخاب شود و البته از ارائه کمک‌های دولتی نیز در قالب وام و تسهیلات دریغ نگردد.

وی در ادامه به رویکردها و تعهداتی که در واگذاری خودروسازان می‌بایست در دستور کار قرار بگیرد اشاره کرد و افزود: واگذاری می‌بایست مبتنی بر وجود قرارداد و تعهداتی بین دو طرف باشد به این معنی که خریدار علاوه بر ورود تکنولوژی به این صنعت و استفاده از نیروهای کارآمد و برخوردار از توانایی مالی و فنی با ایجاد بازار جهانی محصول تولیدی خود را در بازار رقابتی بفروشد.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در خصوص تعهدات دولت گفت: دولت می‌بایست زمانی که صنعت خودرو در پروسه رشد و توسعه قرار می‌گیرد بلافاصله به حوزه واردات ورود نکند و به بخش خصوصی فرصت بدهد و در مقابل ارائه صورت حساب‌های شفاف از سوی شرکت‌ها وام‌های بدون بهره به عنوان مثال با شروط 4 یا 5 ساله تخصیص دهد.

امینی در پایان در خصوص نوآوری در صنعت خودرو خاطرنشان کرد: نوآوری برای کسانی است که انگیزه داشته باشند و این مهم در سایه بخش خصوصی مهیا می‌شود، منتها همان طور که پیشتر گفتیم بخش خصوصی می‌بایست از شرایط اهلیت فنی، تکنولوژی و مالی برخوردار باشد و در غیر این صورت ورود هر شخص یا نماینده بخش یا سازمانی مثمرثمر نخواهد بود.