| |
- پیشتازی چین در تولید و فروش خودروهای انرژی نو در دنیا
- اوراق مرابحه شرکت کرمان موتور پذیره نویسی شد
- طرح ویژه نوروز ۱۴۰۳ کرمان موتور از ۲۶ اسفند آغاز می شود
- فروش اقساطی سه محصول کرمان موتور اعلام شد
- توافقنامه همکاری مشترک معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان و شرکت کرمان موتور به امضا رسید
- نمایندگی استاندارد لاماری در شهر قم افتتاح شد
- حضور کرمان موتور در بیست و یکمین نمایشگاه بینالمللی محیط زیست
- تست درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی + تصاویر
- شرایط فروش نقد و اقساط پیکاپ T۸ اعلام شد
- بازدید وزیر صمت از خودرو ایگل کرمان موتور
- ایکسویژن رسماً تولید شارژر خودروهای برقی را آغاز کرد
- نمایش عمومی خودروهای ام وی ام، فونیکس و اکستریم در شهر کرمان / مدیران خودرو با دست پر در خانه خود حاضر می شود
- نخستین تاکسی تمام برقی کرمان موتور رونمایی شد
- شهرام فداکار به ماموت پیوست
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام کرد: با وجود تحریم ها و محدودیت های بین المللی با تلاش خودروسازان، تولید خودرو در ماه های گذشته افزایش یافت چراکه وقتی مدیریت مثبتی در خودروسازی ها وجود داشته باشد شاهد اثرات آن خواهیم بود؛ تغییرات مدیریتی در خودروسازان بزرگ کشور و همت و تلاش مضاعف این مدیران موجب افزایش تولید شد.
ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تقاضای موجود در بازار خودرو کاذب است که واسطه ها به آن دامن می زنند. خودروسازان متناسب با تولید خود به عرضه پرداخته اند و آنچه را که تولید نموده عرضه کرده اند اما تولید در 1.5 سال گذشته به اندازه تقاضای کاذب و نیاز بازار نبوده و موجب التهاباتی شده است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: در 6 ماه گذشته در هر 2 خودروساز بزرگ کشور تلاشهای خوبی به منظور افزایش تولید صورت گرفته اما همچنان تولید با تقاضای کاذب موجود در بازار فاصله دارد.
خلخالی گفت: برای رفع این معضل باید در حوزه تامین قطعات خودرو راهکارهایی ممکن و قابل اجرا بیندیشیم. واقعیت این است که امکان داخلی سازی بسیاری از قطعات و بلکه تمام قطعات خودرو وجود دارد و باید در جهت سرمایه گذاری در این راستا و کاهش ریسک سرمایه گذاری برنامه ریزی و اقدام شود؛ از طرف دیگر تولید تمام قطعات خودرو در کشور صرفه اقتصادی دارد.
وی افزود: از نظر دانش فنی، شرایط خوبی در کشور وجود دارد، باید در این راستا مزایای اقتصادی ایجاد نماییم و ریسک ها را برای سرمایه گذاران کاهش داده و آینده را برای آنان تضمین نماییم. در کشور انجمن های خوبی در زمینه تامین قطعات خودرو داریم که به دنبال داخلی سازی هستند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: در یک شرایط ناخواسته که به دلیل تحریم های ظالمانه به وجود آمده، روی آوردن به سمت تولید موجب افزایش جذابیت امر تولید شده است.
خلخالی افزود: با وجود تحریم ها و محدودیت های بین المللی با تلاش خودروسازان، تولید خودرو در ماه های گذشته افزایش یافت چراکه وقتی مدیریت مثبتی در خودروسازی ها وجود داشته باشد شاهد اثرات آن خواهیم بود؛ تغییرات مدیریتی در خودروسازان بزرگ کشور و همت و تلاش مضاعف این مدیران درخصوص تولید موجب افزایش تولید شده است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: علیرغم وجود تحریم ها، همت و تلاش از سوی خودروسازی ها و مدیران آنها نتیجه بخش بود، البته نباید به این قانع باشیم و باید آینده پژوهی انجام داده و استراتژی های امروز را متناسب با آینده اتخاذ نماییم تا بتوانیم خودروهای بروز را با توانمندی های داخلی بسازیم؛ اصلا دور از ذهن نیست که تمام خودروهای مورد نیاز کشور را داخلی سازی نماییم و باید به این نقطه برسیم.
