کد خبر: ۵۷۶۶۵۱
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۹ - ۲۳ بهمن ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ضمن اشاره به رکود اولیه در بازار خودرو به دلیل افزایش قیمت‌ها، افزایش تیراژ خودروهای یورو 5 را نیازمند تلاش مضاعف و خواست جدی خودروسازان دانست.


به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ضمن اشاره به رکود اولیه در بازار خودرو به دلیل افزایش قیمت‌ها، افزایش تیراژ خودروهای یورو 5 را نیازمند تلاش مضاعف و خواست جدی خودروسازان دانست.

جواد مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص ظرفیت‌های خودروسازان برای ارتقای استاندارد خودروها به یورو 5 در سال آینده اظهار داشت: در صورت برنامه‌ریزی، اقدام جدی و خواست خود خودروسازان این امر امکان‌پذیر خواهد بود اما یکی از ملزومات آن انجام اصلاحات بر روی موتور خودرو است که مستلزم صرف هزینه‌ و زمان زیادی است.

وی با اشاره به لزوم اصلاح کیفیت بنزین توزیعی و همکاری پالایشگاه‌ها در این خصوص گفت: خودروسازان و پالایشگاه‌ها می‌بایست به موازات یکدیگر مقدمات اجرای این امر را به صورت جدی و با تلاش مضاعف فراهم کنند.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در خصوص احتمال افزایش قیمت خودرو در سال آتی اذعان داشت: قیمت خودرو وابسته به پارامترهای متعددی از جمله قیمت پلاستیک، فولاد، حقوق و دستمزدها است و طبیعتا خودرو هم به تبع سایر محصولات افزایش قیمت خواهد داشت.

مرزبان در خصوص این موضوع که آیا بازار کشش این افزایش قیمت را دارد، بیان کرد: افزایش قیمت در ابتدا معمولا با رکود در بازار همراه است و به تدریج و پس از تثبیت قیمت‌ها بازار از حالت رکود خارج می‌شود و بر اساس نیاز بازار و به طور خاص مصرف‌کننده خودروها حتی با وجود افزایش قیمت به فروش می‌رسند.

وی در خصوص این موضوع که آیا حرکت در جهت تولید خودروی یورو 5 بر کاهش تیراژ تاثیرگذار است، گفت: اولین نکته این است که افزایش تولید با توجه به نیاز بازار به خودروی جدید و وجود خودروهای فرسوده منجر به افزایش قیمت نمی‌شود.

مرزبان افزود: آنچه مهم است این است که خودروسازان برای تمام کلاس‌ها و مدل‌های مختلف، خودرویی برای عرضه داشته باشند. اگر صرفا تولید بر اساس یک کلاس خاص و یک سطح قیمتی باشد، طبیعی است که اگر خودرویی با این سطح قیمتی تولید نشود، کمبود احساس می‌شود و در نتیجه ما شاهد افزایش قیمت‌ در آن مدل خودروها خواهیم بود.

این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد: خروج دو مدل خودرو از چرخه تولید که رند بازار هستند و تولید آنها برای سازندگان از جمله قطعه‌سازان آسان است، به احساس کمبود خودرو در بازار دامن می‌زند مگر اینکه خودروسازان با تلاشی مضاعف در زمینه ارتقای استانداردها به یورو 5 به تولید خودروی جدید و همچنین افزایش تیراژ خودروهای قبلی اقدام نمایند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"