آیا داخلی‌سازی به کاهش قیمت خودرو منجر می‌شود؟

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان تهران ضمن اشاره به چالش‌های قطعه‌سازان، مقیاس اقتصادی تولید را اساسی‌ترین مولفه موثر بر قیمت‌ها دانست.

محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تاثیر داخلی‌سازی قطعات بر کاهش قیمت خودرو اظهار داشت: ساخت داخل هزینه تولید خودرو را کاهش خواهد داد اما در این میان مبحث کیفیت بدون پاسخ می‌ماند.

وی با اشاره به مشکلات ساختاری و دانش فنی به عنوان اصلی‌ترین چالش‌های قطعه‌سازان گفت: همچنین مشکلاتی از قبیل نبود ماشین‌آلات پیشرفته و موضوع مقیاس اقتصادی تولید موجب می‌شود نتوان در جهت کاهش قیمت‌ها اقدام نمود.

عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان تهران با بیان اینکه تکنولوژی ساخت خودرو در داخل کشور متعلق به دو دهه گذشته است، گفت: بنابراین امکان ساخت داخل وجود دارد اما چنانچه بخواهیم با محصولات روز دنیا رقابت کنیم قطعا با مشکل قیمت مواجه خواهیم شد که خود مانعی در جهت کاهش قیمت‌ها است و این بیشتر جنبه تبلیغاتی دارد تا اینکه واقعیت علمی باشد.

رزمخواه افزود: مقیاس اقتصادی تولید اساسی‌ترین مولفه موثر بر قیمت‌ها است زیرا هر چه تیراژ افزایش یابد قیمت تمام شده محصول کاهش می‌یابد اما زمانی که قطعه‌سازان خارجی تیراژهای میلیونی دارند و قطعه‌سازان ما ثلث یا ربع تیراژ آنها را تولید می‌کنند، طبیعی است که قطعه تولیدی گران‌تر تمام می‌شود.

وی اذعان داشت: در خصوص این موضوع که داخلی‌سازی منجر به کاهش قیمت‌ها خواهد شد، باید استدلال علمی ارائه کرد و اینکه روش محاسباتی برای کاهش قیمت تمام شده چگونه بوده است در حالی که به اعتقاد بنده در شرایط فعلی صنعت خودروسازی این امکان وجود ندارد.

عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان تهران در پایان خاطرنشان کرد: قطعه‌ساز داخلی چگونه می‌تواند قیمت‌ را کاهش دهد در حالی که 30 درصد بهره بابت تسهیلات بانکی می‌پردازد و مطالبات خود را از خودروسازان با تاخیر 6 ماهه دریافت می‌نماید.