کد خبر: ۵۷۸۵۷۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۲ - ۱۲ اسفند ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران اعلام کرد: از ابتدای سال 98 تاکنون تنها 200 دستگاه موتورسیکلت برای اخذ معاینه فنی به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه نموده است.


به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران اعلام کرد: از ابتدای سال 98 تاکنون تنها 200 دستگاه موتورسیکلت برای اخذ معاینه فنی به مراکز معاینه فنی تهران مراجعه نموده است.

حسین مقدم در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص وضعیت معاینه فنی موتورسیکلت های سطح شهر تهران اظهار داشت: در تهران 10 خط مکانیزه معاینه فنی موتورسیکلت وجود دارد اما متاسفانه افراد معدودی در این خصوص به ما مراجعه می کنند به طوریکه از ابتدای سال تاکنون 200 دستگاه موتورسیکلت برای اخذ معاینه فنی به مراکز معاینه فنی مراجعه نموده اند، این در حالی است که این رقم در سال گذشته 242 دستگاه بوده است.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران افزود: در سطح شهر با موضوع معاینه فنی موتورسیکلت برخورد نمی شود، دوربین های سطح شهر پلاک موتورسیکلت ها را رصد نمی کنند و قاعدتا به دلیل عدم مطالبه معاینه فنی، اکثر موتورسیکلت های سطح شهر فاقد معاینه فنی هستند.

مقدم گفت: طبق قانون هرگونه وسیله نقلیه موتوری باید دارای معاینه فنی باشد اما بحث اجرای قانون و برخورد با موتورسیکلت های فاقد معاینه فنی مطرح است که این موضوع از حیطه مسئولیت ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران خارج است؛ ما در حیطه وظایف خود با ایجاد 10 خط مکانیزه امکان صدور معاینه فنی موتورسیکلت های سطح شهر را فراهم کرده ایم.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران گفت: دلیل عدم برخورد پلیس با این موضوع این است که 80 تا 90 درصد موتورسیکلت های سطح شهر فرسوده هستند. یک نکته مهم این است که این موتورسیکلت ها به دلیل تکنولوژی بسیار پایین، معاینه فنی اثربخشی نیز ندارند زیرا راکبان می توانند به صورت دستی و از طریق یک شیر میزان آلایندگی و مصرف بنزین را در زمان مراجعه به مرکز معاینه فنی تغییر دهند. شاید به همین دلیل به معاینه فنی موتورسیکلت ها اهمیت چندانی داده نشده است.

مقدم گفت: فعلا هیچ دوربینی در سطح شهر پلاک موتورسیکلت ها را رصد و ثبت نمی کند. شهرداری زیرساخت فنی را برای پلاک خوانی فراهم می کند اما اجرایی شدن این موضوع باید از طریق پلیس راهور در دستور کار قرار گیرد. دوربین های مناسب در سطح شهر وجود دارد که می توان خوانش پلاک موتورسیکلت را برای آنها تعریف کرد اما بعید می دانم در حال حاضر پلاک هیچ موتورسیکلتی در سطح شهر قرائت شود.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو‌های تهران گفت: می توان گفت تنها شهری در کشور که به صدور معاینه فنی موتورسیکلت می پردازد تهران است اگرچه تاکنون دستورالعمل انجام معاینه فنی موتورسیکلت از سوی وزارت کشور ابلاغ نشده است.

مقدم در پایان گفت: میزان انتشار آلایندگی یک موتورسیکلت فرسوده از نظر غلظت چندین برابر یک خودرو استاندارد یورو 2 است که این امر اهمیت معاینه فنی موتورسیکلت را محرز می کند.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"