رکود بی‌سابقه در بازار لوازم یدکی خودرو در روزهای پایانی سال 98

به گزارش خبرخودرو، سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران با اشاره به افزایش 10 درصدی قیمت لوازم یدکی قبل از شیوع ویروس کرونا از رکود بازار خرید و فروش لوازم یدکی در روزهای منتهی به سال 98 خبر داد.

سیدمهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت تامین قطعات یدکی در بازار شب عید اظهار داشت: تعمیر و تعویض قطعات خودرو در ماه‌ پایانی سال در راستای سفرهای نوروزی بر اساس سنوات گذشته همواره روزهای رونق کسب و کار برای صنف لوازم یدکی بود.

وی با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی منجر به به رکود بی‌سابقه در فعالیت صنف لوازم یدکی گردید، گفت: صنف لوازم یدکی با این رکود سازگار شده بود که متاسفانه بروز بیماری کورنا منجر به افزایش این رکود گردید.

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران با اشاره به خسارت‌های وارد شده بر صنف لوازم یدکی در این برحه زمانی افزود: همکاران صنف لوازم یدکی علاوه بر اینکه بر اهمیت رعایت نکات ایمنی و بهداشتی برای خود و مصرف‌کننده تاکید دارند اما با وجود تامین قطعات موردنیاز در فروشگاه‌های خود و امیدواری نسبت به فروش آن در روزهای پایانی سال با کاهش فروش مواجه شده‌اند.

کاظمی اذعان داشت: با وجود چک‌های برگشتی سال خوبی برای این صنف پیش‌بینی نمی‌کنیم و در این راستا درخواست ما از بانک مرکزی و سازمان معدن و تجارت اتخاذ راهکار و برنامه‌هایی در جهت جبران بدهی فروشندگان لوازم یدکی است.

کاظمی تاکید کرد: انتظار بخشش بدهی افراد شاغل در این صنف را نداریم، اما ایجاد تعویق در زمان پرداخت بدهی و تسویه مبالغ چک‌های افراد شاغل در این صنف در زمان بهبود وضعیت کسب و کار می‌تواند راهکار مناسبی باشد.

وی ادامه داد: کمبودی در حوزه قطعات یدکی با توجه به عدم خرید و فروش در حال حاضر وجود ندارد اما اگر شرایط امروز بازار همانند سال گذشته بود مطمئنا با کمبود مواجه می‌شدیم.

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران با اشاره به توقف واردات لوازم یدکی و برخی از مواد اولیه افزود: از اردیبهشت سال آینده امکان مواجهه با کمبود قطعه وجود دارد که در صورت همکاری دولت با واردکنندگان و تولیدکنندگان از این شرایط نیز عبور خواهیم کرد.

کاظمی در خصوص وضعیت تامین لوازم یدکی کامیون‌ها و اتوبوس‌ها گفت: علاوه بر اینکه این دستگاه‌ها قدیمی هستند و قطعات موردنیاز تعدادی از آنها در داخل کشور در حال تولید است اما به دلیل اهمیت موضوع استفاده عمومی از این نوع خودروها و برگزاری جلسات متعدد میان اتحادیه و فعالان این عرصه با واردکنندگان قطعات سنگین، نگرانی زیادی بابت تامین قطعات این خودروها وجود ندارد.

وی با اشاره به توقف تردد خودروها به ویژه اتوبوس‌های بین شهری و لغو سفرها در شرایط فعلی شیوع ویروس کرونا افزود: این وضعیت منجر به عدم خرابی و کاهش نیاز به انجام تعمیرات و تعویض قطعات گردیده و همین امر در عدم بروز کمبود در حوزه قطعات موثر است.

کاظمی در خصوص قیمت لوازم یدکی گفت:: قطعات یدکی وابسته به ارزش ارز در کشور است به طوری که ارز 11 هزار تومانی در یک ماه گذشته منجر به کاهش و همچنین ثبات قیمت‌ها گردید اما در حال حاضر رشد قیمت ارز افزایش 10 درصدی قیمت لوازم یدکی را به همراه داشته و پس از آن با شیوع ویروس کرونا و عدم خرید و فروش قطعه قیمت‌ها تثبیت شده بنابراین نسبت به سال گذشته افزایش قیمت داشته‌ایم و با اینکه احتمال افزایش مجدد آن نیز به دلیل افزایش نرخ ارز وجود داشت اما با بروز این بیماری قیمت‌ها در حال حاضر ثابت مانده است.

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران در خصوص وضعیت خدمات پس از فروش و گارانتی قطعات گفت: صاحبان برند و تولیدکنندگان همواره پرداخت خسارت‌ وارده بر قطعات تضمین شده را بر عهده می‌گیرند و اتحادیه در خصوص خرید قطعات بی‌کیفیت از سوی مصرف‌کننده اقدام به تعویض آن و جبران خسارت مصرف‌کننده می‌نماید.