کد خبر: ۵۸۰۸۹۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۸ - ۱۶ فروردين ۱۳۹۹
گروه بین الملل: سال ها بود که بی ام و با ایده خودرویی هیدروژنی مشغول بود و این خودروساز در اواسط دهه 2000 یک سری 7 پیل سوختی را آزمایش کرد.


گروه بین الملل: سال ها بود که بی ام و با ایده خودرویی هیدروژنی مشغول بود و این خودروساز در اواسط دهه 2000 یک سری 7 پیل سوختی را آزمایش کرد.

به گزارش خبرخودرو، این خودروساز کاری مشابه را با نسل کنونی X5 انجام خواهد داد چرا که این شاسی بلند لوکس متوسط در سال 2022 یک نسخه لیمیتد هیدروژنی به عنوان بستر آزمون خواهد داشت. i Hydrogen Next ماه سپتامبر سال قبل در نمایشگاه خودروی فرانکفورت معرفی شد و اکنون بی ام و تمایل دارد جزئیات بیش تری در مورد این نسخه نوین از X5 ارائه دهد.

توان کلی نیرومحرکه این خودرو در حدود 369 اسب بخار خواهد بود. سیستم پیل سوختی این خودرو به تنهایی 125 کیلووات انرژی الکتریکی را در نتیجه واکنش شیمیایی هیدروژن و اکسیژن تولید می کند و آلایندگی آن تنها بخار آب خواهد بود. دو مخزن با ظرفیت 6 کیلوگرم هیدروژن برای این خودرو تعبیه می شود که می توانند در عرض 3 تا 4 دقیقه پر شوند که زمانی مشابه زمان سوخت گیری خودروهای بنزینی و دیزلی است.

در حالی که اگر i Hydrogen Next مبتنی بر X5 در سال 2022 عرضه شود تنها به صورت آزمایشی در تعداد کم ارائه می شود، بی ام و تصمیم دارد تکنولوژی پیل سوختی خود را با معرفی یک مدل تولیدی پس از سال 2025 در مقیاس وسیع تری عرضه کند به شرط آن که تقاضای کافی و موقعیت بازار چنین اجازه ای را بدهد. تویوتا نیز در این پروژه سهیم است چرا که هر دوی این خودروسازان از سال 2013 روی سیستم های نیرومحرکه پیل سوختی و قطعات مدولار پیل سوختی هیدروژنی کار می کنند.

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"