بی ام و طراحی نمادین جلوپنجره خود را در دوره خودروهای برقی نیز حفظ می کند

گروه بین الملل: یکی از آشناترین طراحی های جلوپنجره در صنعت خودرو به بی ام و تعلق دارد و این خودروساز تصمیم دارد علیرغم تلاش برای ارائه خودروهای برقی بیش تر، استفاده از طراحی جلوپنجره دو بخشی نمادین خود را ادامه دهد.

به گزارش خبرخودرو، Domagoj Dukec، مدیر بخش طراحی بی ام و طی مصاحبه ای این خبر را اعلام کرد.

بی ام و با سه خط تولید متفاوت از خودروها پیش می رود که شامل محصولات اصلی، مدل های عملکرد بالای M و برند برقی i است. در حالی که هر یک از این محصولات متفاوت و با هدفی خاص و مبتنی بر مشتری هستند، Dukec اعلام کرده که بی ام و خواهان سه ویژگی متفاوت نیست چرا که همه این محصولات بی ام و هستند. وی گفت: "ما می خواهیم بی ام و را به عنوان برندی با کمک دو زیر برند تقویت کنیم که دارای دو نقش متفاوت هستند." که این امر به معنای حفظ جلوپنجره دو بخشی است.

جلوپنجره ها و سایز آن ها از زمان معرفی سری 7 جدید و X7 تازه معرفی شده برای بی ام و به یک چالش تبدیل شده اند. با معرفی بی ام و کانسپت 4 که دارای جلوپنجره ای بزرگ بود نیز این امر جدی تر شد. بی ام و کانسپت i4 نیز دارای جلوپنجره ای متمایز بود که بسیاری را بر آن داشت تا باور کنند این جلوپنجره برای دیگر مدل های خط تولید بی ام و در نظر گرفته شده است.

بسیاری از خودر وهای برقی امروزه فاقد جلاوپنجره های سنتی هستند که در خودروهای احتراقی دیده می شود. البته خودروهای برقی نیز به خنک سازی نیاز دارند اما راه های زیادی برای طراحی آن ها وجود دارد. حتی می توان بین جلوپنجره های کانسپت 4 و کانسپت i4 تفاوت هایی را دید در حالی که جلوپنجره مدل بنزینی ورودی های هوای بزرگ تری برای خنک سازی دارد.