ماهیندرا از کمک سرمایه گذاری در سانگ یانگ پشیمان شد

گروه بین الملل: پس از آن که ماهیندرا، مالک سانگ یانگ، اعلام کرد سرمایه گذاری برنامه ریزی شده برای این شاسی بلندساز کره ای را پس خواهد گرفت، آینده تامین مدل جدید برنامه ریزی شده این برند و عرضه آن در استرالیا در ابهام قرار گرفته است.

به گزارش خبرخودرو، این خبر کم تر از دو ماه پس از اعلام سرمایه گذاری 423 میلیون دلاری ماهیندرا در این خودروسازی اعلام شده است که قرار بود سانگ یانگ را تا سال 2022 به سوددهی برساند. در عوض، سانگ یانگ مجبور شده در پی منابع مالی جایگزین باشد اما مدیریت این خودروساز یک تزریق مالی 32 میلیون دلاری در این خودروسازی طی سه ماه آینده را وعده داده است.

ماهیندرا از زمان سرمایه گذاری در این خودروسازی در سال 2010 سهامی 74.65 درصدی در سانگ یانگ دارد.

ماهیندرا که یکی از بزرگ ترین خودروسازان هند است نقش مهمی در صنعت تراکتور جهانی نیز دارد. این خودروساز تحت تاثیر شیوع ویروس کرونا قرار گرفته و از کاهش فروش 88 درصدی در ماه مارس در بازار بومی خود خبر داده است.

هنوز مشخص نیست که این امر چگونه بر سانگ یانگ در استرالیا تاثیرگذار خواهد بود. این برند کره ای از زمان احیا در سال 2018 طیفی از محصولات جدید و رقابتی همچون موسو، موسو XLV، رکستون، تیوولی و تیوولی XLV و کوراندو را ساخته است.

در سال 2019، سانگ یانگ 1040 دستگاه خودرو در بازار استرالیا فروخته است. جالب است که وانت موسو 4x4 بیش از نیمی از فروش این خودروساز را به خود اختصاص داده است.

مدل های جدیدی نیز در دستور کار این خودروساز قرار دارند که شامل کوراندو برقی و فیس لیفت تیوولی است که می توانند تحت تاثیر این کمبود سرمایه قرار گیرند.